Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval

Іспанський преміальний бренд Cupra, що входить до складу концерну Volkswagen Group, офіційно розширив лінійку свого найновішого та наймолодшого 1000% електричного сімейства хетчбеків, презентувавши проміжну модифікацію під назвою Cupra Raval Plus. Новинка 2026 року покликана стати раціональною та більш доступною «золотою серединою» для прогресивної міської молоді, яка шукає безкомпромісний баланс між яскравим бунтарським дизайном, драйверським характером та практичністю, не переплачуючи за топові версії.
Головна технічна інновація версії Plus прихована у структурі її силової установки. Електрокар оснастили помірним електродвигуном потужністю 99 кВт (135 к.с.). Він працює в парі з абсолютно новою для цієї архітектури літій-залізо-фосфатною (LFP) тяговою батареєю.

Завдяки переходу на дешевшу LFP-технологію, інженерам вдалося суттєво знизити собівартість машини, зберігши при цьому цілком адекватний для мегаполісу запас ходу – до 300 кілометрів за європейським вимірювальним циклом. Бортова система підтримує зарядку змінним струмом (AC) потужністю 11 кВт, а швидкісний DC-термінал на 88 кВт дозволяє поповнити енергію акумулятора від 10% до 80% усього за 23 хвилини – якраз достатньо, щоб випити філіжанку кави.
Для максимальної індивідуалізації іспанці запропонували для версії Raval Plus три тематичні пакети заводського дооснащення:
•    EDGE – пакет для міського комфорту. До нього входять бездротова 15-ватна зарядка для смартфона, система безключового доступу Kessy Advanced із функцією «цифрового ключа» у телефоні, а також двонаправлена технологія Vehicle-to-Load (V2L), яка дозволяє заряджати від машини ноутбуки чи електросамокати.
•    DRIVE – комплекс безпеки. Включає фірмовий автопілот другого рівня Travel Assist 3.0 (адаптивний круїз-контроль + утримання в смузі), систему Emergency Assist 3.6 (безпечна зупинка у разі втрати свідомості водієм), камери кругового огляду на 360 градусів та систему дистанційного паркування Remote Park Assist за допомогою смартфона.
•    LIGHT & SOUND – мультимедійний ешелон. Пропонує преміальну 12-канальну аудіосистему Sennheiser, розширене атмосферне підсвічування передньої панелі, світлові проєкції на підлогу та інтелектуальну систему освітлення Smartlight 2.0.
Попри компактні габарити хетчбека, пакування салону та архітектура, заснована на найновішій модульній платформі MEB+, виявилися дуже серйозними. До послуг водія – спортивні крісла-ковші, прогресивне спортивне кермо, 10,25-дюймовий цифровий кокпіт на базі операційної системи Android, великий 12,9-inch центральний тачскрін мультимедіа та гігантський для цього класу багажник об'ємом 441 літр. Офіційний старт європейських продажів CUPRA Raval Plus заплановано на середину вересня, а початковий цінник стартуватиме з позначки близько 29 000 євро. Онлайн-конфігуратор моделі відкривається вже в середині липня.
Довідка «АЦ»
Нове сімейство Cupra Raval названо на честь одного з найбільш колоритних, авангардних та бунтарських історичних кварталів Барселони. Автомобіль розроблявся паралельно зі своїм близьким родичем – концептом Volkswagen ID.2all, проте іспанці наділили свою модель набагато агресивнішою аеродинамікою та гострим налаштуванням шасі. Перехід версії Plus на літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP) – це стратегічний крок концерну Volkswagen для успішної цінової конкуренції з китайськими електромобілями на кшталт BYD Dolphin та MG4. Батареї LFP не містять дорогого кобальту та нікелю, вони суттєво довговічніші (витримують більше циклів зарядки без деградації) і є набагато безпечнішими під час механічних пошкоджень, що робить їх ідеальним вибором для масового сегмента.