Suzuki показала крихітний SUV у стилі Jimny – повний привід і ціна від $10 000

Японський сегмент кей-карів живе за власними правилами, і Suzuki вкотре це довела. Компанія представила оновлений Suzuki Hustler — компактний кросовер, який виглядає як зменшена копія культового Jimny. Модель отримала свіжий дизайн, нові кольори кузова та значно розширений список систем безпеки, при цьому стартова ціна залишилася на рівні близько 10 000 доларів.

Оновлення стало першим серйозним рестайлінгом для другого покоління Hustler, яке дебютувало ще шість з половиною років тому. Зовні автомобіль зберіг впізнаваний "квадратний" стиль, але передня частина стала агресивнішою. З’явилася збільшена решітка радіатора та нові повітрозабірники у бампері. Особливо цікаво виглядає версія Tough Wild — вона отримала масивний нефарбований пластиковий обвіс і решітку з великим написом Suzuki у стилі Jimny.

Ще однією особливістю стали нові кольори кузова. У палітрі тепер є Fusion Yellow Pearl Metallic із дахом Gunmetal та Woodland Khaki Metallic із дахом Urban Brown. Завдяки цьому маленький кей-кар виглядає значно ефектніше і ще більше нагадує мініатюрний пригодницький SUV. У салоні зміни мінімальні, але корисні. Suzuki додала електронне стоянкове гальмо вже у базове оснащення, а також оновила кольорові акценти інтер’єру. Головний акцент зроблено не на дизайні, а на технологіях безпеки.

Тепер навіть найдоступніші версії Hustler стандартно оснащуються комплексом Dual Sensor Brake Support II. Також у всіх комплектаціях з’явилися адаптивний круїз-контроль, система утримання у смузі, контроль сліпих зон і попередження про перехресний рух позаду. Для сегмента ультракомпактних автомобілів це дуже серйозний набір обладнання.

Інженери Suzuki також трохи доопрацювали ходову частину. Компанія переналаштувала рульове управління та систему активної підтримки у поворотах, щоб зробити керування плавнішим і комфортнішим у міських умовах. Під капотом революції не сталося. Hustler, як і раніше, оснащується 660-кубовими трициліндровими моторами з м’якою гібридною системою. Атмосферна версія видає 48 к.с., а турбована — 63 к.с. Покупцям доступні як передньопривідні, так і повнопривідні модифікації, а всі версії комплектуються варіатором CVT.

Попри скромні характеристики, Hustler давно став культовим у Японії. З моменту дебюту першого покоління у 2014 році продажі моделі перевищили 1 мільйон екземплярів. У Suzuki розраховують, що оновлена версія дозволить підтримувати темп реалізації на рівні приблизно 7000 автомобілів щомісяця.

https://www.youtube.com/watch?v=_V16BMOhIuU

Ціни в Японії стартують від 1 599 400 єн (приблизно 10 тисяч доларів) за базовий Hybrid G 2WD. Найдорожча комплектація Hybrid X Turbo 4WD оцінена у 12 400 доларів, а стильна Tough Wild коштує від 11 500 до 12 900 доларів залежно від оснащення. Suzuki Hustler залишається одним із найбільш незвичних автомобілів на ринку — це суміш мікрокара, кросовера та міського позашляховика, яка продовжує дивувати популярністю навіть через понад десять років після появи моделі.

Також читайте:

Suzuki Jimny прокачали до 165 к.с.: позашляховик отримав турбомотор, преміальний салон та цінник у $60 000