Гамма компактвэнов пополнилась очередной семиместной
моделью – компания Toyota предложила европейским покупателям новый
вариант Corolla Verso.
)
)
)
)
)
)
 | | Гамма компактвэнов пополнилась очередной семиместной
моделью – компания Toyota предложила европейским покупателям новый вариант Corolla Verso. |
В мае, спустя два месяца
после дебюта на Женевском автосалоне, в Европе стартовали продажи второго
поколения Toyota Corolla Verso. Машина построена на совершенно новой платформе
и, в отличие от предшественницы, вмещает не пять, а семь человек. Естественно,
размеры Corolla Verso увеличились.
Из Франции с любовью
Дизайн кузова выполнен в фирменном стиле Toyota. Запоминаются характерное
решение передней части с вытянутыми вверх треугольниками фар и фирменная
решетка радиатора. Благодаря мощному переднему бамперу с тремя воздухозаборниками,
а также расширенным колесным аркам автомобиль выглядит динамичным и довольно
«мускулистым». Разработкой дизайна Corolla Verso занималась европейская
студия Toyota, расположенная на юге Франции.
Совершенно новый салон предоставляет множество возможностей трансформации.
Все сиденья, кроме передних двух, можно сложить, освобождая место под
багаж. Кроме того, любое из них складывается по отдельности, что облегчает
перевозку негабаритных предметов. Кресла среднего и заднего рядов убираются
в специальную нишу, образуя ровный пол, что очень удобно при перевозке
крупного груза.
Лучше меньше, да лучше
Для Corolla Verso предлагаются три силовых агрегата. Базовая версия оснащается
1,6-литровым бензиновым мотором VVT-i. Для более требовательных покупателей
предлагаются 1,8-литровый бензиновый VVT-i или 2,0-литровый турбодизель
D-4D. В стандартной комплектации все три мотора идут в паре с 5-ступенчатой
механикой. За дополнительную плату на 1,8-литровую Corolla Verso можно
установить автоматическую коробку M-MT с режимом ручного переключения
передач. Подобная комбинация двигателей и КПП ныне наиболее востребована
в Европе – именно ее маркетологи Toyota считают основным рынком сбыта
новинки.
Отличник
Совсем недавно Corolla Verso получила пять «звезд» по результатам тестов
EuroNCAP. Пассивную безопасность обеспечивают девять (!) входящих в стандартную
комплектацию подушек безопасности, одна из которых установлена немного
выше педалей и предназначена для защиты коленей водителя. Кроме того,
машина в «базе» оснащена ABS, EBD и Brake Assist, а в версии Sol к ним
добавляются Traction Control и система стабилизации VSC.
В список дополнительного оборудования Corolla Verso может входить навигационная
система на DVD, камера заднего вида, которая поможет водителю при парковке,
автоматический кондиционер и многое другое. Но если вышеперечисленные
опции европейским покупателям хорошо знакомы, то система Cornering Assist
Monitor (СAM) будет им в диковинку. Перевести это словосочетание можно
как «система помощи при поворотах». Действует она следующим образом: в
передней части кузова чуть ниже фирменной эмблемы установлена видеокамера
с призматической линзой. Изображение, состоящее из двух «картинок», передается
на монитор на центральной консоли, и водитель таким образом может «заглянуть»
за поворот под углом до 25 градусов на расстояние до 20 м и своевременно
обнаружить возможное препятствие. Насколько удобной и практичной окажется
эта необычная система, покажет время, но специалисты Toyota считают, что
свою лепту в обеспечение безопасности она внесет.
Выпуск нового поколения Corolla Verso наладили на заводе Toyota в Турции,
а стоимость базовой версии в Европе стартует с 21,8 тысячи евро.
| Toyota
Corolla Verso |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фото Toyota
-
Законодавство 15 липня 2026 10:44Як отримати Е-свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу -
-
Новинка 15 липня 2026 09:00Стиль за розумні гроші: в Україні оголошено нові ціни на ефектний крос-фастбек Peugeot 408Офіційне представництво концерну Stellantis в Україні оприлюднило оновлений прайс-лист та детальні комплектації для однієї з найяскравіших та найнеординарніших моделей на нашому первинному ринку — крос-фастбека Peugeot 408. Автомобіль, який майстерно поєднує в собі динамічний силует триоб'ємного купе, практичність п'ятидверного хетчбека та кліренс сучасного SUV, пропонується українським покупцям у двох фірмових філософських лініях виконання з безальтернативним потужним силовим агрегатом. Під довгим мускулистим капотом українських версій Peugeot 408 встановлено виключно топовий 1,6-літровий чотирициліндровий бензиновий турбодвигун серії PureTech, який розвиває солідні 215 кінських сил та 300 Нм крутного моменту. Мотор працює в перевіреному часом тандемі з японським 8-ступеневим класичним гідротрансформаторним автоматом Aisin (EAT8), який передає всю тягу на передню вісь. Такий синергетичний союз забезпечує великому сімейному автомобілю чудову еластичність під час прискорень на трасі та високу паливну ефективність у міських заторах. Для замовлення в офіційній дилерській мережі доступні дві фірмові комплектації:• Allure (стартова ціна — від 1 245 400 грн). Попри початковий статус, рівень оснащення є вельми щедрим. Сюди вже входять цифрова панель приладів Peugeot i-Cockpit, 10-дюймовий центральний тачскрін мультимедіа, світлодіодна оптика з фірмовими «іклами» денних ходових вогнів, двозонний клімат-контроль, камера заднього огляду та базовий пакет систем допомоги водієві.• GT (стартова ціна — від 1 412 800 грн). Флагманське виконання робить ставку на спорт та максимальний технологічний люкс. Візуально таку машину легко впізнати за матричною передньою оптикою Peugeot Matrix LED Technology, унікальними 18-дюймовими двоколірними дисками та решіткою радіатора, пофарбованою в колір кузова. Салон зустрічає водія 3D-панеллю приладів, оздобленням сидінь преміальною алькантарою з контрастним зеленим простроченням, функцією масажу передніх крісел, електроприводом дверей багажника та розширеним комплексом активної безпеки Safety Plus (адаптивний круїз, утримання у смузі, моніторинг сліпих зон).
