Toyota Land Cruiser Prado 2021: як змінився новий позашляховик

01 вересня 2020, 18:00
Toyota Land Cruiser Prado 2021: як змінився новий позашляховик

Toyota випускає рамний позашляховик Land Cruiser Prado вже майже чверть століття. Незважаючи на такий значний термін, модель залишається затребуваною на ринку, тому відмовлятися від неї виробник не має наміру. Навпаки, він укотре оновив актуальну генерацію позашляховика.

Головною зміною став модернізований 2,8-літровий чотирициліндровий турбодизель, який тепер видає 204 к.с. потужності і 500 Нм крутильного моменту. На 27 сил і 50 Нм більше, ніж у попередника. Агрегат працює в парі з шестиступінчастою АКПП. Розгін до 100 км/год займає 9,9 секунди, а максимальна швидкість становить 175 км/год. Незважаючи на збільшення продуктивності, витрата палива навпаки зменшилася і становить 7 л/100 км шляху.

Крім потужного двигуна, новий Тойота Прадо 2021 отримав мультимедійну систему з удосконаленим програмним забезпеченням, сенсорним екраном і підтримкою Apple CarPlay і Android Auto. Також виробник розширив пакет допомоги водієві — тепер він охоплює систему екстреного гальмування з функцією виявлення пішоходів і велосипедистів у нічний час, а також інтелектуальний адаптивний круїз-контроль.

slider_image_207073
slider_image_207074

Не забули підкоригувати і зовнішність рамного позашляховика Toyota. У компанії розробили спеціальний стайлінг-пакет Black Pack, який охоплює затемнену хромовану решітку радіатора, унікальне оздоблення для переднього і заднього бамперів, чорні корпуси бічних дзеркал, затемнені фари, молдинги на дверях і чорнені колісні диски.

slider_image_207075
slider_image_207076
slider_image_207077
slider_image_207078
slider_image_207079
slider_image_207080
slider_image_207081
slider_image_207082
slider_image_207083

Читати наступну статтю
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз