На ринок США повертається компактний кросовер Toyota C-HR, але в якості електромобіля. Він отримав повний привід і потужність, яка в два рази перевищує віддачу оригінального C-HR.
Новинка не є спорідненою гібридному Toyota C-HR, а стала серійною версією концепту Toyota bZ3X. Кросовер побудований на платформі e-TNGA 2.0, яка лежить в основі нового BZ, і виглядає дуже стильно. У нього стрімкий силует з похилою лінією даху і виражена передня частина зі звуженою оптикою і бампером з великим повітрозабірником. Широкі крила та задні ліхтарі, виконані у формі єдиного блоку, а ще широкі колісні арки і вбудовані в задні стійки дверні ручки.
У довжину новий электрокроссовер Toyota досягає 4520 мм при колісній базі 2750 мм. Його ширина і висота складають 1870 і 1620 мм. Салон C-HR просторий і комфортний, а також отримав багате оснащення. В кабіні встановлена цифрова приладова панель і мультимедійна система з 14-дюймовим екраном. Також є два слоти для бездротової зарядки смартфона та сучасна аудіосистема. Передні сидіння моделі отримали функцію підігріву та електропривод. Об’єм багажного відсіку – 719 літрів.
Нова Toyota C-HR буде пропонуватися з двома електромоторами, встановленими на передній і задній осі, з сумарною віддачею 338 к. с. Розгін з місця до «сотні» у кросовера займає 5 секунд. Запас ходу до 467 км забезпечить батарея на 77 кВтг. У стандартну комплектацію входить бортовий зарядний пристрій на 11 кВт і порт NACS. Пікова швидкість зарядки – 150 кВт. Для того, щоб заповнити заряд батареї на 80% потрібно не менше 30 хвилин.
На ринок США новинка від Toyota вийде у кінці цього або початку наступного року. Вартість кросовера оголосять ближче до старту продажів. Очікується, що вона буде близько 35 тисяч доларів.
