В Україні для Škoda Karoq стали доступні нові дизельні версії: що змінилося і скільки вони коштують

Лінійка Škoda Karoq в Україні отримала нові дизельні модифікації. Для кросовера стали доступні одразу два варіанти з 2,0-літровим турбодизелем TDI, які відрізняються потужністю та типом трансмісії.   

Йдеться про дві нові версії:
    •    2.0 TDI 85 кВт (115 к.с.) з 6-ступеневою механічною коробкою передач;
    •    2.0 TDI 110 кВт (150 к.с.) з 7-ступеневою роботизованою трансмісією DSG.   

Таким чином, на українському ринку Škoda Karoq тепер отримав ще одну логічну опцію для тих, хто шукає більш “дальнобійний” варіант у сегменті компактних SUV. Особливо з огляду на нинішню ситуацію з цінами на пальне, де для багатьох покупців витрата та запас ходу знову стали важливими аргументами.

Які нові дизельні версії з’явилися

Базовішою з нових модифікацій стала версія 2.0 TDI 115 к.с. Вона адресована тим, хто хоче отримати дизельний Karoq без переплати за потужнішу силову установку та автоматичну коробку передач. Такий варіант виглядає найбільш раціональним для тих, хто розглядає кросовер насамперед як практичний сімейний автомобіль для міста й траси.   

Другий варіант це 2.0 TDI 150 к.с. у парі з DSG. Саме ця версія виглядає цікавішою для тих, хто хоче більш універсальну конфігурацію з кращою тягою, комфортнішою поведінкою в місті та на трасі, а також без необхідності обирати “механіку”.

Ціни на нові дизельні Škoda Karoq в Україні

Офіційно заявлені стартові ціни виглядають так:
    •    Škoda Karoq 2.0 TDI 85 кВт (115 к.с.) від 1 549 395 грн
    •    Škoda Karoq 2.0 TDI 110 кВт (150 к.с.) DSG від 1 675 145 грн   

В обох випадках йдеться про рекомендовані роздрібні ціни станом на 23 березня 2026 року. Також імпортер окремо зазначає, що фактична вартість може змінюватися залежно від курсу долара США до гривні на дату оплати.

Що це означає для покупця

Поява дизельних версій для Škoda Karoq виглядає цілком логічним кроком саме зараз. На фоні того, що в Україні дизельне пальне суттєво подорожчало, сам факт повернення або розширення дизельних конфігурацій може здатися неочевидним. Але для частини аудиторії дизель у компактному кросовері досі залишається привабливим через:
    •    вищий крутний момент;
    •    зручність на трасі;
    •    потенційно меншу витрату пального в далеких поїздках;
    •    кращу придатність для великих річних пробігів.

Фактично, 115-сильний варіант виглядає як вибір для тих, хто хоче максимально прагматичну конфігурацію, а 150-сильний дизель із DSG вже більше схожий на версію для тих, кому потрібен баланс між економічністю та комфортом.

Де можна замовити нові версії

Нові дизельні модифікації Škoda Karoq 2.0 TDI вже доступні для замовлення в офіційній дилерській мережі марки в Україні. Також зазначається можливість оформлення замовлення онлайн.