Компания Toyota представила четвертое поколение минивэна Sienna. Новинка базируется на платформе TNGA-K, что и нынешний кроссовер Highlander, и получила более смелый дизайн в стилистике последних моделей бренда. Ее можно узнать по мощным фарам, которые как-бы перетекают в верхнюю крошечную решетку радиатора, отделанную хромированной полосой. На корме модели расположились спортивные фонари с черной встроенной накладкой, которая улучшает аэродинамические характеристики, а заднюю дверь оснастили встроенным спойлером.
Салон обновленной Sienna также выглядит более современно и рассчитан на семь-восемь посадочных мест, в зависимости от модификации модели. В его оснащении появилась двухслойная приборная панель с 9-дюймовым «плавающий» центральным сенсорным дисплеем и мультимедийной системой с 7-дюймовым цветным экраном, инновационная консоль Bridge, четырехзонная система климат-контроля, руль с подогревом, цифровое зеркало заднего вида и аудиосистема JBL Premium Audio с 12-ю динамиками. Также в комплектацию входит бортовой пылесос и холодильник.
Что касается безопасности, то все версии Sienna предлагаются с Toyota Safety Sense второго поколения. Пакет включает в себя систему обнаружения пешеходов, динамический радиолокационный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей, систему удержания в полосе движения, автоматический дальний свет и систему распознания дорожных знаков. Также рестайлинговый минивэн комплектуется 10-ю подушками безопасности, контроллером устойчивости автомобиля (VSC), системой помощи при торможении (BA), технологией Smart Stop и антиблокировочной тормозной системой (ABS).
Главным же новшеством минивэна является переход на иную силовую установку - гибридную. Она состоит из 2,5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя и электромотора. Суммарная отдача установки составляет 243 л.с. Sienna доступна как с задним, так и с передним приводом. Причем в первом случае авто получает дополнительный электромотор на заднюю ось. В качестве трансмиссии выступает электромеханический вариатор, а вот функции подзарядки у модели нет. Расход топлива составляет 7,1 литра на 100 километров пути.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
