Нову Toyota GR Corolla 2023 року розбили у ДТП (фото)

31 січня 2023, 18:00
Нову Toyota GR Corolla 2023 року розбили у ДТП (фото)

Toyota GR Corolla — гаряча версія компактного хетчбека Corolla серії E210, розроблена за участю спортивного підрозділу Gazoo Racing (GR). Презентація моделі відбулася 31 березня 2022 року. Головним ринком хот-хетчу стала Північна Америка. У продажу він з'явився наприкінці минулої осені, а вже через кілька місяців на GRCorollaForum опублікували фото розбитої Toyota GR Corolla. За інформацією видання Carscoops, це перша задокументована аварія за участю нового хот-хетчу.

Де та коли це сталося, не уточнюється. На фото автомобіль стоїть посеред піщаної пустелі. Зовні виглядає так, наче він перекинувся. На даху видно вм'ятину, бічне скло з боку водія зламано, капот зім'ятий, як і ліве переднє крило. Також немає інформації про людей, які перебували на момент аварії в салоні. На зімках видно, що  всі подушки безпеки спрацювали.

Toyota GR Corolla укомплектована трициліндровим рядним 1,6-літровим бензиновим двигуном віддачею 304 к.с. та 370 Нм. Працює агрегат у зв'язці з 6-ступінчастою механічною коробкою передач та «розумною» системою повного приводу.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз