Новий PEUGEOT E-5008 здобув нагороду «Золоте кермо 2024» в категорії великих сімейних автомобілів

11 листопада 2024, 14:30
Новий PEUGEOT E-5008 здобув нагороду «Золоте кермо 2024» в категорії великих сімейних автомобілів

Новий PEUGEOT E-5008 здобув престижну нагороду «Золоте кермо 2024» від видавничого дому Axel Springer Verlag. Цей сучасний та великий сімейний кросовер й справді вразив читачів журналів AUTO BILD та BILD am SONNTAG, а також представників експертного журі премії «Золоте кермо» завдяки поєднанню привабливого дизайну, внутрішнього простору, сучасних технологій, електрифікованих версій. Крістіан Дітш (Christian Dietsch), керуючий директор відділення PEUGEOT Німеччина, відзначив наступне: «Отримання премії «Золоте кермо» для нас є дуже важливим досягненням, оскільки переможця визначають як звичайні автомобілісти, так і експертне журі. В розробці наших кросоверів ми акцентуємо увагу на привабливому дизайні, зручному інтер’єрі, використанні новітніх технологій – але також не забуваємо про питання та потреби, які є важливими для великих родин. Новий PEUGEOT E-5008 ідеально втілює такий підхід та бачення нашої команди щодо створення великого кросовера для великої родини – і ми раді бачити визнання наших досягнень у сегменті великих сімейних автомобілів».

Читачі видань AUTO BILD та «BILD am Sonntag, а також професійне журі з автомобільних експертів, були по справжньому вражені сучасним обладнанням та інноваційними технологіями в Новому PEUGEOT E-5008. Адже кросовер PEUGEOT E-5008 ідеально поєднав вражаючу зовнішність, відчуття міцності та безпеки, виразний аеродинамічний силует, вишуканий салон, оптимальну ефективність. Новий PEUGEOT E-5008 дуже просторий всередині та пропонує комфортну і приємну «кімнату на колесах» для подорожі одразу семи осіб. Крім того, автомобіль гарантує достатній простір для перевезення навіть великих речей – адже об’єм багажника становить від 259 літрів (7-місний салон) і аж до 748 літрів (5-місний салон) або навіть 1815 літрів (2-місний салон).

Всередині автомобіль вражає не лише надзвичайним простором та комфортом, але й високотехнологічним облаштуванням салону PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® з кількома дисплеями: проекційний дисплей HUD для водія, великий центральний сенсорний дисплей, цифрова кольорова панель приладів. Причому окремі елементи можуть бути інтегровані у єдиний вигнутий панорамний екран у вигляді суцільної 21-дюймової (53,3 см) HD-панелі.

Варто відзначити, що Новий PEUGEOT E-5008 від самого початку був розроблений як електрифікований кросовер і тому має низку повністю 100% електричних версій з запасом ходу до 500 або навіть до 664 км, залежно від конкретної версії та розміру акумулятора. Наприклад, нещодавно на Паризькому Автосалону було представлено нову версію PEUGEOT E-5008 Long Range, що забезпечує запас ходу до 664 км (споживання енергії 18,2-19,4 кіловат-годин на 100 км, викиди вуглекислого газу CO2 на рівні 0 г/км, екологічний клас на нормативом викидів CO2: A1).

Про нагороду «Золоте Кермо»

Престижна нагорода «Золоте кермо» є однією з найвищих відзнак в сучасному європейському автомобільному світ. Ця премія була започаткована у 1976 році Акселем Шпрінгером, засновником власного однойменного видавництва. Починаючи з 2009 року, за проведення конкурсу та визначення переможців премії «Золоте кермо» відповідає видання BILD am Sonntag у співпраці з професійним автомобільним виданням AUTO BILD.

Щороку переможці, варті престижної нагороди «Золоте кермо» у різних категоріях, визначаються спочатку шляхом опитуванням читачів AUTO BILD, а далі – оцінюванням журі, що складається з автомобільних експертів, головних редакторів провідних німецьких видань, популярних знаменитостей та зіркових гостей. Фінальні тест-драйви проходили 29 вересня на тестовому полігоні Lausitzring – і це був останній крок PEUGEOT E-5008 до заслуженої перемоги!

Нагадаємо, що вже незабаром Новий PEUGEOT E-5008 буде доступний в Україні: слідкуйте за новими Бренду на офіційному українському сайті PEUGEOT!

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз