До офіційного дебюту нового кросовера Skoda Kodiaq залишилися лічені дні. Його мають намір показати наступного тижня. А поки що чеський виробник опублікував серію цифрових фото флагмана.
Судячи з тизерів, Kodiaq 2024 став брутальнішим зовні. У нього збільшена решітка радіатора, більш тонкі фари та С-подібні задні ліхтарі, які об'єднані тонкою світлодіодною смугою. У моделі немає дверних ручок, але це, ймовірно, тільки на тизері.
Повідомляється, що Kodiaq буде на 61 мм довшим за актуальну версію моделі. Колісна база збільшена до 2791 мм. Приріст у розмірах дозволив зробити салон кросовера просторішим, а багажний відсік – місткішим. Об'єм останнього приріс на 75 літрів і становить 910 л. У трирядної версії він дорівнює 340 літрам.
У оснащення салону тепер входить 10,25-дюймова цифрова панель приладів і мультимедійна система з 13-дюймовим екраном. Skoda Kodiaq збереже платформу MQB Evo і буде доступний у п'яти та семимісцевій версіях. Його запропонують з 1.5 TSI, 2.0 TSI та 2.0 TDI двигунами. Всі вони будуть з'єднані з семиступінчастою автоматичною коробкою передач. Також моторну гаму поповнить гібрид на основі 1,5 TSI, з'єднаний із шестиступінчастою коробкою передач DSG. Привід – передній та повний.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
