Не встигла Toyota вивести на домашній ринок нове покоління кросовера RAV4, як японське ательє Jaos викатило для нього ефектний тюнінг-кіт. Він робить модель брутальнішою, орієнтованою на бездоріжжя.
Створений на базі комплектації Adventure, версія від Jaos багато в чому повторює пакет Outdoor від Modellista. Тюнінг-кіт включає в себе агресивний захисний обвіс, масивну пластину в передній частині та балку зі світлодіодами в стилі габаритних вогнів. Встановлені розширювачі крил з видимими болтами та захист стійок, ще посилені пороги. На кормі увагу привертає захисна пластина під алюміній і спойлер, який прикриває заднє вікно. Все це зробило RAV4 більш м'язистим.
В якості додаткових опцій пропонуються накладки на дверні ручки і кришку паливного бака в стилі карбону. У багажнику встановлений водонепроникний піддон. Завершують позашляховий образ 17-дюймові колісні диски Jaos Adamas BL5, взуті в масивні позашляхові шини. Покупці можуть вибрати бризковики чорного або червоного кольору. Диски теж можуть бути чорного або сірого відтінків.
Тюнери пропонують доопрацювати підвіску, встановивши регульовані амортизатори, завдяки яким дорожній просвіт збільшений на 25 мм. В технічному плані RAV4 залишився без змін. Він зберіг стандартний 2,5-літровий гібридний двигун, який видає сумарну потужність 237 к. с. Тюнинг-кит можна придбати як повністю, так і окремо. Повний комплект обійдеться в 5400 доларів.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
