До офіційного дебюта нового Volkswagen T-Roc залишилось кілька тижнів. Але втримати новинку у таємниці компанії не вдалось, фотографії кросовера без камуфляжу просочилася до мережі.
Друге покоління бестселера німецької марки виконано в новій мові дизайну Volkswagen та виглядає більш виразним. Кроссовер залишався впізнаваним, але отримав збільшену решітку радіатора, нові фари, підсвічений логотип, перероблений бампер. Поясна лінія стала вищою, а пластиковий обвіс надає машині позашляхового вигляду.
Задні ліхтарі стали тоншими та отримали нову графіку. Вони поєднані тонкою світлодіодною смугою, в центрі якої встановлено підсвічений логотип. Дах T-Roc виконаний у чорному кольорф і встановлено колісні диски з новим дизайном. Окрім зовнішності, розсекретили і салон кросовера.
Оснащення Volkswagen T-Roc включає нове кермо, більш сучасну цифрову панель приладів та мультимедійну систему з 12,9-дюймовим екраном. Під капотом авто теж не обійшлось без змін. На кормі видно маркування «Etsi», яке вказує на гібридну установку, засновану на основі бензинового двигуна, який доповнено 48-вольтовим стартером-генератором.
[Пов’язаний_post id = '1554241' strip = '1']
З маркуванням DGT Eco автомобіль також стане реальністю. Окрім MHEV, будуть доступні підключений гібрид та новий гібрид, що самозаряджається, з яким T-Roc має намір кинути виклик Toyota. Офіційний дебют кросовера відбудеться наприкінці серпня, а публічний на автосалоні в Мюнхені у вересні цього року.
-
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick -
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
