Свою модельну лінійку має намір розширити компанія Opel. Новинка з індексом GSe з'явиться у сімействі повнорозмірного кросовера Grandland. Її прототипи вже виїхали на тести.
Новий Grandland GSe займе місце флагмана та буде поєднувати у собі практичність і продуктивність. У прототипу, який потрапив в об'єктиви фотошпигунів під час тестів в Європі, перероблені бампери та розширені колісні арки. Ще можна відзначити чорні легкосплавні диски з алмазною обробкою. Вони виглядають більшими, ніж ті, що використовуються у Grandland GS.

За даними інсайдерів, спортивна версія Grandland буде базуватися на платформі STLA Medium. Вона також лежить в основі Peugeot 3008 та 5008. Кросовер запропонують з гібридними установками і в повністю електричному варіанті. Очікується, що це буде два електромотори, які забезпечать моделі повний привід. Що стосується гібридного варіанта, то йому пророкують віддачу у 320 к. с.
Дебют Opel Grandland GSe запланований на другу половину цього року. Тоді ж він надійде у продаж. Про вартість поки інформації немає.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів