Перший дозволений для руху дорогами загального користування спорткар Porsche 911 із гібридним приводом вже готовий підкорювати прихильників бренду. Автомобіль орієнтований на продуктивність. Після суворої програми розробки та випробувань розпочинається серійне виробництво спорткара.
Під час випробувань подолано понад п'ять мільйонів кілометрів Френк Мозер, віце-президент модельного ряду 911 і 718, розповідає, що під час розробки та випробувань нового 911 всі випадковості були унеможливлені. Авто тестували у різноманітних умовах по всьому світу: від морозу до палючої спеки на етапах тестування у Дубаї. Як при високому навантаженні на трансмісію в складних умовах гірських перевалів, так і під час руху містом із постійними зупинками, новий 911 із легкістю долає навіть найскладніші виклики. Інженери та пілоти-випробувачі подолали на авто понад п’ять мільйонів кілометрів.
«Вперше за 61-річну історію культової моделі гібридна система приводу буде встановлена у 911. Інноваційний та продуктивний гібрид зробить 911 ще більш динамічним», — підсумував Ф. Мозер.
Швидший за попередника на 8,7 секунди
Під час розробки 911 особливе значення завжди мали випробування на гоночній трасі Нюрбургринг. Під час тестування продуктивності Йорг Бергмайстер, амбасадор бренду Porsche, подолав коло за 7:16,934 хв – це на 8,7 секунди швидше, ніж відповідна версія попередньої моделі. Тестовий автомобіль був оснащений стандартними дорожніми шинами, а також аерообвісом із фіксованим заднім антикрилом, що опціонально доступний для кількох поколінь моделей. Він забезпечує підвищену притискну силу на високих швидкостях.
«Новий 911 став значно швидшим на трасі, — каже Й. Бергмайстер. — Покращене зчеплення, значно більше потужності та моментальна реакція продуктивного гібрида є великою перевагою».
Світова прем’єра нового Porsche 911 Новий Porsche 911 презентують 28 травня о 16 год за київським часом. Світову прем’єру авто транслюватимуть у newsroom.porsche.com та YouTube, долучитися до події можуть всі охочі.
Додаткова інформація, а також відео та фото доступні в Porsche Newsroom: newsroom.porsche.com
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
