Поліція невеликого каліфорнійського містечка Атертон розслідує незвичайний випадок — на задньому дворі одного з місцевих котеджів знайдено закопаним кабріолет Mercedes-Benz 560 SL. Судячи з реєстраційного номеру, автомобіль належав колишньому власнику будинку Джонні Боктюну Лью. Згодом він переїхав до штату Вашингтон, де й помер у 2015 році.
У 1993 році Лью заявив про крадіжку автомобіля. На думку поліцейських, саме тоді родстер і був похований на галявині, де його виявили ландшафтні дизайнери. Імовірно, причиною цього стало банальне шахрайство зі страховкою. Але є й інша версія.
Після двох днів розкопок поліцейські повідомили, що криміналісти виявили в автомобілі, зокрема у багажнику, мішки із цементом. На момент оголошення жодних людських останків не знайдено, але роботи ще не закінчено. При цьому під час огляду поліцейські собаки підрозділу К-9 поводилися так, що повністю виключати ймовірність їх виявлення не варто. Зі слів начальника місцевого відділення поліції, у такий спосіб собаки можуть реагувати на кров, старі кістки та інші людські останки.
Як з'ясувалося в ході розслідування, у 1960-х колишній власник будинку Джонні Боктюну Лью був визнаний винним у вбивстві жінки. Але вирок було відхилено апеляційним судом на тій підставі, що звинувачення базувалися на чутках. 1999 року його заарештували за спробу отримати страховку за яхту, яку мали затопити найняті ним люди.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
