Житель селища Велика Багачка Полтавської області Костянтин Писаренко повинен заплатити в бюджет країни за п'яне водіння 550 800 гривень. За десять років на чоловіка склали 14 протоколів про керування транспортним засобом у стані сп'яніння.
Перший штраф датується 2012 роком. Потім була невелика перерва, оскільки Писаренко відбував покарання в колонії. Повернувшись у селище, чоловік знову взявся за старе і, починаючи з 2017-го, протоколи почали з'являтися із завидною регулярністю. Останній складений інспекторами поліції 23 вересня 2021 року.
Поліцейські зупинили ВАЗ-21011, за кермом якого був уже відомий громадянин. Він знову перебував у алкогольному сп'янінні і поводився неадекватно. Чоловік відмовився від огляду в медзакладі і на місці зупинення. Однак це і не було потрібно, оскільки у нього були всі ознаки сп'яніння, що і підтвердили свідки. Поліцейські склали протокол. Суд присудив штраф у розмірі 51 000 грн.
Права керувати транспортним засобом у Писаренка немає вже більше десяти років. До того ж він жодного разу не платив штрафи, тому і накопичилася суттєва сума. Втім, зловмисник не був присутній на жодному з судових засідань. Конфіскувати майно в рахунок оплати боргу у правоохоронців немає можливості, оскільки чоловікові нічого не належить. Сподіваємося, у стражів порядку знайдеться спосіб змусити недобросовісного водія дотримуватися ПДР.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
