Понад 131 млн грн заощаджено: результати трьох місяців участі ОККО у програмах підтримки військових Плюси та «Зігріваємо захисників»

16 червня 2025, 14:30
Понад 131 млн грн заощаджено: результати трьох місяців участі ОККО у програмах підтримки військових Плюси та «Зігріваємо захисників»

ОККО заощадила військовим понад 131 мільйон гривень за три місяці. І це тільки в рамках державної програми Плюси в застосунку Армія+ від Міністерства оборони та власної ініціативи «Зігріваємо захисників», коли компанія безкоштовно пригощає кавою та хотдогами захисників на прифронтових АЗК.

У березні–травні поточного року мережа АЗК ОККО надала українським військовим допомоги на суму понад 131 мільйонів гривень. Підтримка здійснювалася в рамках двох ініціатив — програми підтримки військових Плюси в застосунку Армія+ від Міністерства оборони та «Зігріваємо захисників» на прифронтових заправках.

«Ми добре розуміємо, наскільки важливою є підтримка армії не тільки на рівні держави, а й з боку бізнесу. Участь в Плюсах для ОККО та наша ініціатива — це продовження системної підтримки військових. Це не просто знижки, це про повагу, вдячність і прагнення бути поруч із військовими щодня», — зазначає Василь Дмитрів, віцепрезидент з маркетингу ОККО.

До Плюсів ОККО приєдналася в березні. Завдяки ній можна отримувати знижки на пальне, продукти та напої на всіх АЗК мережі. За три місяці участі в програмі пропозиціями ОККО скористалися 540 тисяч разів. Зокрема, було заправлено понад 9,7 мільйонів літрів пального зі знижкою. Серед найбільш популярних товарів на АЗК серед військових, крім палива – кава, хот-доги та морозиво.

«Пропозиції на пальне – саме їх найбільше хочуть бачити військові за результатами опитування в Армія+ про програму Плюси. І мережа АЗК ОККО відгукнулася на цей запит та надала дуже класну пропозицію для захисників і захисниць, яка робить економію дуже відчутною. Сподіваюся, що продовжимо нашу співпрацю і надалі», — коментує Катерина Черногоренко, заступниця міністра оборони з питань цифровізації.

У межах окремої ініціативи «Зігріваємо захисників» компанія безкоштовно пригощає кавою та хотдогами на 54 прифронтових АЗК у Харківській, Дніпропетровській, Запорізькій, Херсонській, Сумській, Миколаївській та Чернігівській областях.

Загалом, від початку повномасштабного вторгнення на підтримку Сил оборони та гуманітарні ініціативи ОККО вже спрямувала 2,6 млрд грн - закупівля техніки, зброї, дронів, транспорту, пального та спорядження. Зараз триває четверта хвиля ініціативи «ОКО за ОКО» — компанія передає 1 гривню з кожного проданого літра пального Pulls на підсилення армії в межах «Дронопаду» фонду «Повернись живим».

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз