Майкл Морі, який проживає в штаті Мічиган (США) і побудував прибутковий бізнес на переробці деревини, вирішив віддячити за отримані колись знання Університет Нортвуда.
Чоловік заявив про передачу навчальному закладу колекції автомобілів, що складається з 35 маслкарів та ретро машин. Приблизна її вартість нині становить близько 2 млн. доларів. Президент університету Кент Макдональд подякував Майклові та його дружині за такий подарунок і сказав, що машини продадуть з аукціону, а на виручені кошти відбудують кампус у Мідленді.
Подаровані маслкари та ретро машини виставили на аукціон Mecum. Серед лотів можна виділити рідкісний Teledyne Continental Cheetah 1981 року, пікапи Chevrolet і Bel Air, Pontiac GTO 1966, Plymouth Hemi GTX 1969, Plymouth Hemi Cuda 1970 і Dodge Challenger R / T 1970.
Відомо, що Майкл Морі залишив у себе три автомобілі, які мають для нього найбільшу цінність. Які саме це машини, не називається. У будь-якому випадку зроблений університету подарунок дуже щедрий. Раніше про такі пожертвування не було відомо.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
