Продаж нових автомобілів в Україні у грудні: встановлено новий рекорд

05 січня 2021, 12:15
Продаж нових автомобілів в Україні у грудні: встановлено новий рекорд

У грудні ринок нових автомобілів в Україні не просто показав зростання порівняно з попередніми місяцями, а й встановив свого роду рекорд, оскільки було реалізовано 9,6 тис. нових автомобілів! І це майже на 2 тисячі автомобілів більше, ніж було продано в листопаді 2020 року.

Свою лепту внесли юрособи-покупці, оскільки частка фізосіб у грудні ще трохи зменшилася і становила 90%. Але, хоч там як, така статистика продажу вплинула на загальну картину 2020 року і дала привід для оптимізму в 2021-му.

Якщо говорити про типи двигунів, то традиційно домінують авто з бензиновими силовими агрегатами (58% ринку), а у дизельних машин 30%. Гібридні автомобілі трохи відвоювали позиції і зайняли 10% ринку, а на електромобілі, як і раніше, припадає 1% продажу.

Лідером грудня знову став бренд Renault, який в напруженій боротьбі з Toyota все-таки зумів вирватися вперед, хоча різниця в продажу становить лише дюжину машин! Обидві марки продали в грудні трохи більше 1600 автомобілів. Моделі у Renault залишаються незмінними: Duster, Logan і Sandero. Цікаво відзначити, що якщо Дастер і Логан очікувано додали в продажах, то Сандеро навпаки, але при цьому зміг утриматися на третьому місці.

Toyota RAV4

Якщо говорити про Toyota, то тут пальму першості впевнено утримує Toyota RAV4. Це знову робить її бестселером українського ринку і в грудні. Далі за позиціями - Land Cruiser Prado і Camry.

Третє місце, як і прогнозував "Автоцентр" дуже впевнено посіла Skoda. Абсолютно очікувано лідером продажу в чеського бренду стала модель Octavia. Незважаючи на те, що минуле покоління Octavia A7 ще продається, нова Octavia A8 стає дедалі популярнішою. Цікаво буде спостерігати, чи зможе вона в 2021 році наздогнати лідерів ринку? Але так чи інакше, популярна модель зможе посилити позиції Skoda на українському ринку. На другому місці Skoda Kodiaq, а на третьому - Scala. У продажах цієї моделі свою роль відіграла велика закупівля однієї зі служб таксі.

У KIA все без змін. Четверте місце за підсумками грудня і більше півсотні проданих автомобілів, велика частина з яких Sportage. Така цифра дає змогу моделі впевнено триматися в лідерах продажу вже котрий місяць поспіль.

І якщо перші чотири місця були цілком прогнозовані, то за інші позиції велася доволі цікава боротьба. Так, наприклад, топ-5 в грудні замкнула марка Hyundai, виборовши це місце у Suzuki. У корейського бренду в лідерах кросовер Hyundai Tucson. Йдеться про модель минулого покоління, тому як новий Tucson вже анонсований, але його продаж ще не почався. Седани Accent і Elantra продаються помітно скромніше. Варто відзначити, що модельний ряд Hyundai оновився, з'явилися нові кросовери Venue і Palisade, оновлений Santa Fe і седан Accent, а також нова Elantra. За вигідного цінового позиціонування цей бренд може добре показати себе в 2021 році.

Успіх Suzuki пояснюється хорошим приростом продажів моделі Vitara. За SX4 гаманцем проголосували 107 покупців, а за Jimny — 36.

Peugeot трохи наростив продаж і посів 7-й рядок рейтингу продажів грудня. Трійка лідерів цього французького бренду така сама, як і в листопаді. Це моделі Rifter, Boxer і 301. Але незабаром третє місце може змінитися, і його займе кросовер 2008.

До першої десятки лідерів увійшли також Nissan — тут відіграла роль хороша пропозиція на модель Qashqai, і Volkswagen, у яких лідер Touareg.

Із проривів місяця варто відзначити китайський бренд Chery, у якого однаково добре продавалися моделі Tiggo 2 і Tiggo 4, а також новинка під суббрендом Jetour X70.

Нижче десятка найкращих моделей з продажу в грудні, і цікаво помітити, що перші шість місць залишилися незмінними з листопада:

  1. Toyota RAV4
  2. Renault Duster
  3. KIA Sportage
  4. Renault Logan
  5. Toyota Land Cruiser Prado
  6. Renault Sandero
  7. Suzuki Vitara
  8. Skoda Octavia
  9. Nissan Qashqai
  10. Hyundai Tucson

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 років
    Подія 04 травня 2026 20:00
    Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 років
    Цього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet  У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
  • Як з'явилися найперші BMW 3-ї серії
    Ретро 02 травня 2026 17:00
    Як з'явилися найперші BMW 3-ї серії
    Цього дня рівно 51 рік тому на підприємстві відомої фірми BMW у Мюнхені стартувало виробництво автомобілів BMW 3-ї серії у кузові Е21 У програму 1975 року входили чотири моделі цієї серії. Їхні цифрові індекси відповідали літражу двигуна. Три з них – 316, 318 та 320 мали карбюраторні мотори потужністю відповідно 90, 98 та 109 к. с. Машини могли розганятися до швидкості 161, 166 та 173 км/год.А ось у дволітрової "старшої сестри" - BMW 320i, де додатковий індекс позначав Injection, було встановлено впорскувальний мотор. Він видавав на гора 125 к. с. Цікаво, що йому на зміну в 1977 році прийшов інший двигун - того ж обсягу, але вже не чотири-, а  шестициліндровий. І він, хоч і був карбюраторним, мав майже ту ж потужність – 123 к. с. А «максималка», суто символічно, була навіть трохи більше – 183 замість 182 км/год. Найпотужніша в сімействі стандартних "трійок" - машина 323i з'явилася в 1980 році. Її упорскова «шістка» розвивала 143 к. с., а швидкість досягала 192 км/год.З тюнинг-пакетом Taifun, на вулицях Киева, 2002 р. Фото автора
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз