Renault готує до Паризького автошоу ціле сузір'я новинок

06 вересня 2024, 15:30
Renault готує до Паризького автошоу ціле сузір'я новинок

З 14 по 20 жовтня 2024 року, з 5 стендами та 4 брендами – Renault, Dacia, Alpine та Mobilize – Група Renault буде представлена на Паризькому автосалоні в Porte de Versailles з 7 світовими прем'єрами та 2 концепт-карами.

Renault: інновації та 100% електронаступ

Розпочавши технологічну та продуктову динаміку, Renault спочатку повела наступ у сегментах C та D, щоб запропонувати європейським клієнтам подвійну лінійку автомобілів, на 100% електричних, з одного боку, та гібридних, з іншого.

На Паризькому автосалоні бренд представить світову прем'єру Renault 4 – електромобіль B-сегмента. Він розробляється у партнерстві з компанією Ampere, спеціалістом з інтелектуальних електромобілів. Він підтримає електричний наступ бренду разом з Renault 5, одним з найочікуваніших автомобілів автосалону, а незабаром і з новим Twingo в А-сегменті.

Головні презентації:

  • Електрична лінійка E-Tech, що включає Renault 4, Renault 5 та Scenic;
  • Концепт-кар, що втілює майбутнє бренду з точки зору екології;
  • Повна гібридна лінійка E-Tech, що включає Symbioz та Rafale.

Renault Pro+: мінівен нового покоління

На своєму стенді Renault Pro+ компанія Renault представить концепт-кар, який є передвісником наступного покоління мінівенів. Бренд також представить новий прототип Master H2-Tech, водневу версію, яка доповнить пропозицію електромобілів та автомобілів з ДВЗ, розроблену HYVIA, спільним підприємством Renault Group та Plug. На стенді також буде представлений весь модельний ряд легких комерційних автомобілів Renault, а також ряд переобладнаних автомобілів.

Головні презентації:

  • Концепт-кар комерційного автомобіля нового покоління;
  • Новий прототип Master H2-Tech;
  • Модельний ряд легких комерційних автомобілів Renault.

Dacia: переосмислення основних принципів, щоб запропонувати найкраще співвідношення ціни та якості на ринку

Dacia представить на автосалоні весь свій модельний ряд: новые Duster и Spring, а также модели Sandero та Jogger.

Бренд також представить новий автомобіль, який розпочне наступ у С-сегменті.

Нарешті, громадськість зможе відкрити для себе прототип Sandrider в його фінальній версії, з яким бренд братиме участь у ралі «Дакар» та Чемпіонаті світу з ралі-рейдів з 2025 року.

Головні презентації:

  • Модельний ряд Dacia з новими Duster та Spring;
  • Новий автомобіль у С-сегменті;
  • Прототип Sandrider, який братиме участь у ралі «Дакар» та Чемпіонаті світу з ралі-рейдів з 2025 року.

Alpine: ексклюзивний бренд з перегонами в крові

Alpine представить свій новий шоу-кар як світову прем'єру, що є передвісником наступного автомобіля Dream Garage, поряд з A290, який продається з літа цього року.

Будучи відданим спортивним автомобілям з низьким рівнем викидів, Alpine також представить Alpenglow Hy6 як світову прем'єру, оснащену абсолютно новим 6-циліндровим двигуном водневого згоряння.

Культова модель A110 також стане частиною заходу, щоб представити всім шанувальникам Alpine поточні та майбутні моделі бренду в спортивному стилі, інтегрованому з нинішньою моделлю A524.

Головні презентації:

  • Електрична лінійка: новий шоу-кар та A290;
  • Водневий прототип: Alpenglow Hy6;
  • Alpine A110 з прикладами нових можливостей кастомізації Atelier Alpine.

Mobilize: мікромобільність та рішення для зарядки

Mobilize представить світову прем'єру серійних моделей Duo, електричного квадроцикла, доступного як з ліцензією, так і без неї, та Bento, мікроавтобуса для міських та приміських перевезень. Mobilize також представить свої рішення для домашньої зарядки та швидкої зарядки для підтримки переходу на електромобілі.

Головні презентації:

  • Duo, Bento;
  • Рішення для зарядки: Mobilize Fast Charge та Mobilize Powerbox.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Toyota оновила крос-седан Crown Crossover
    Новинка 15 липня 2026 20:00
    Toyota оновила крос-седан Crown Crossover
    Японський автогігант Toyota опублікував перші офіційні зображення оновленого крос-седана Crown Crossover. Повноцінний дебют новинки заплановано на середину вересня поточного року, проте ключові зміни в дизайні та технічній начинці розсекречено вже зараз. Головним лейтмотивом модернізації стало виправлення спірних стилістичних рішень, що викликали хвилю критики з боку автомобільної спільноти.Новий погляд на двоколірний кузов та доопрацювання салону Чотири роки тому поява піднятого фастбека з незвичним фарбуванням розділила фанатів марки на два табори. Основні претензії стосувалися оформлення корми, яка через надлишок чорного глянцю виглядала чужорідно. У межах рестайлінгу Toyota повністю переглянула цю концепцію. Тепер уся верхня частина машини, включаючи стійки, дах, капот та дзеркала, фарбується в чорний колір. Задня ж частина кузова відтепер фарбується в основний колір автомобіля, а нижній пластиковий захист по периметру кузова змінив текстурний незабарвлений пластик на благородний чорний глянець Piano Black. В інтер'єрі глобальних змін не відбулося, проте японці істотно переглянули списки базового оснащення. Зимовий пакет (Cold Weather Pack) та підрульові пелюстки перемикання передач тепер включені у стандартне виконання для всіх версій крос-седана. Дорогі комплектації Z та RS за замовчуванням отримали систему цифрового ключа зі смартфона. При цьому зі списку доступних опцій виробник повністю прибрав цифрове дзеркало заднього виду та тимчасове запасне колесо.Технічна частина початкових версій Crown Crossover пережила зміну поколінь. Модель переходить на гібридну систему п'ятої генерації. В основі силової установки лежить колишній 2,5-літровий атмосферний двигун, але тепер він працює в парі з продуктивнішим електромотором, що додав додаткові 16 к.с.. Сумарна віддача системи зросла до 236 к.с. (плюс 5 к.с. до попередника). Нове калібрування дозволяє кросоверу довше пересуватися виключно на електричній тязі. Флагманська модифікація Crown Crossover RS із системою Dual Boost залишилася без змін. Вона, як і раніше, поєднує в собі 2,4-літровый бензиновий турбомотор та два електродвигуни сумарною потужністю 344 к.с..Ціни на оновлене сімейство для внутрішнього ринку Японії будуть оголошені у вересні, актуальна лінійка зараз оцінюється в діапазоні від 31 800 до 41 300 доларів. Згодом аналогічні стилістичні та технічні апдейти мають отримати й інші представники сімейства Crown — кросовер Sport та класичний седан.Довідка «АЦ»Сімейство Toyota Crown є найстарішою та однією з найповажніших лінійок в історії японської марки, що випускається з 1955 року. Протягом п'ятнадцяти поколінь Crown залишався виключно преміальним класичним седаном із заднім приводом для консервативної публіки та чиновників. Радикальний перезапуск бренду відбувся у 2022 році, коли шістнадцята генерація Crown перетворилася на цілу екосистему з чотирьох різних кузовів на передньоприводній платформі TNGA-K. Крос-седан став першопрохідцем нової глобальної стратегії, яка орієнтована на експорт, включаючи ринок США, де ім'я Crown не з'являлося з 1972 года.
  • Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до Європи
    Новинка 15 липня 2026 19:00
    Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до Європи
    Японська компанія Suzuki планує вийти у новий для себе сегмент надкомпактних та доступних електромобілів на європейському ринку. Серійна версія торішнього концепт-кара Vision e-Sky вийде за межі Японії та з'явиться на дорогах Старого Світу та Великої Британії навесні 2027 року. Модель покликана скласти пряму конкуренцію європейським сітікарам нової хвилі. Новинка виявиться помітно меншою за хетчбек Suzuki Swift, довжина якого становить 3860 мм. Розміри серійного електромобіля суворо відповідатимуть японським стандартам кей-карів: довжина кузова становитиме лише 3395 мм. Очікується, що конвеєрний варіант практично повністю збереже дизайн концепту, за винятком стандартних дзеркал заднього виду, традиційних дверних ручок та злегка зміненої пластики бамперів. Керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кітлі зазначив, що цей сітікар А-класу має життєво важливе значення для бренду та відкриває перед маркою абсолютно нові ринкові перспективи. Офіційні технічні параметри єдиного електродвигуна та ємність батареї наразі тримаються в секреті. Проте для концепту Vision e-Sky був заявлений скромний, але цілком достатній для міста запас ходу – понад 270 км на одному заряді. Для порівняння, його потенційні конкуренти демонструють схожі цифри: Renault Twingo E-Tech проїжджає до 263 км за циклом WLTP, а японський співвітчизник Honda Super-N – близько 206 км.Головним козирем новинки стане її вартість. На європейському ринку ціна електрокара утримається на позначці до 23 000 євро, що ставить його в один ряд із електричним Twingo. При цьому Suzuki доведеться конкурувати й зі ще бюджетнішими гравцями, такими як оновлений Dacia Spring вартістю від 18 800 євро та майбутній серійний хетчбек на базі концепту VW ID.Every1, який орієнтований на цінник у 20 000 євро.Довідка «АЦ»Японський сегмент кей-карів (машин завдовжки до 3,4 м та потужністю до 64 к.с.) від самого початку створювався як суто внутрішній продукт із податковими пільгами для перенаселених міст Японії, де Suzuki історично утримує лідерство разом із Daihatsu. Експорт кей-карів до Європи – явище рідкісне, проте комерційний успіх електричного сітікара Dacia Spring (Renault City K-ZE) довів європейським автовиробникам, що покупцям у мегаполісах необхідні ультракомпактні та дешеві електричні машини, навіть якщо їхній запас ходу ледь перевищує 200 км.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз