Найстильніший кросовер марки Renault піддали плановому оновленню. Arkana привели у відповідність до актуальної мови дизайну марки та доповнили новими комплектаціями.
Купеподібний кросовер отримав новий логотип марки з підсвічуванням. Авто підкоригували наповнення фар і задніх ліхтарів, а також встановили нові двоколірні 19-дюймові колісні диски. Renault Arkana 2024 модельного року буде доступний у трьох комплектаціях: Evolution, Techno та Esprit Alpine.
Версія Esprit Alpine є топовою в лінійці моделі та замінює RS Line. Вона пропонує затемнені фари та темні акценти на кузові. На передніх крилах є логотипи Alpine. В обробці салону використана штучна шкіра та замша, які відтіняє червоно-біло-синій рядок.
У моторній гамі змін немає. Базова версія пропонується з 1,3-літровим бензиновим двигуном з «м'яким» гібридом потужністю 140 і 160 к.с. Розгін з місця до «сотні» у авто займає 9,8 та 9,1 секунд відповідно.
Також є гібридний варіант E-Tech на основі 1,6-літрового чотирициліндрового двигуна, доповненого електромотором. Сумарна віддача складає 145 к.с. Renault почне приймати замовлення на Arkana 2024 року в Європі цього літа.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
