Rolls-Royce представив справжній витвір мистецтва – мініатюрний родстер Cameo. Придбати його можна у виставкових центрах компанії, але прокататися на ньому не вдасться.
Справа в тому, що це не дорожній автомобіль, а колекційна модель. Вона віддає шану раннім відкритим моделям Rolls-Royce. При виготовленні авто використовували ті ж матеріали, що й у машинах. Кузов виконаний з полірованого алюмінію та занурений у «ванну» з дерева. Колеса у моделі отримали центральні ковпаки, що самовирівнюються.
Передбачено, що збирання такої машинки власники виконують самостійно. Проблем це ніяких не викличе, а все тому, що деталі кріпляться на спеціальні магніти. Салон надрукований на 3D-принтері та оздоблений висококласною шкірою.
У Rolls-Royce зазначили, що така мініатюрна модель може стати чудовим подарунком на Різдво для шанувальників марки. Cameo вже почала з'являтися на сайтах дилерів компанії за 5500 доларів. Чи є обмеження у тиражі цієї пропозиції, наразі невідомо.
-
Ретро 06 червня 2026 22:12В одеському дворику відкопали рідкісний Ford 1967 року (ВІДЕО) -
Кільце 06 червня 2026 15:207DRIVE Racing виходить на старт віртуальних 24 годин Ле-Мана -
Ретро 06 червня 2026 13:00Як у Польщі почали випускати італійський «Запорожець»Цього дня, 6 червня 1973 року у Польщі було вироблено найперший автомобіль Polsky Fiat 126р. Його зібрали на новому заводі FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на півдні країни, в місті Бєльські Бяла. А трохи пізніше, 22 липня цього ж року відбулося офіційне відкриття підприємства. Через два роки, у вересні 1975 року ці машини почали випускати і на заводі Тихи, за 20 км від Катовіце. Спершу машини були майже ідентичні базовому італійському зразку Fiat 126, однак, шасі було вищим, змінилася решітка на задній панелі, а підфарники стали помаранчевими замість білих. Протягом 80-х рр. машину модернізували. Вона отримала поліпшені гальма, нові колеса. А в 1984 році їй здійснили фейсліфтинг: з'явилися пластикові бампери і нова приладова панель. Ці машини позначалися як Fiat 126pFL. У 1987 році машину почали пропонувати з 3-дверним кузовом типу хетчбек – до цього він був 2-дверним, з відкидною кришкою моторного відсіку ззаду. Цікаво, що автомобіль за невеликі габарити отримав прізвисько Maluch («Малюк»). А з 1987 року воно стало офіційною назвою машини. У травні 1993 року було випущено 3-мільйонний автомобіль Polsky Fiat 126p, а 22 вересня 2000 року виробництво було припинено. Загалом, за 27 років у ПНР виготовили 3 млн 318 тис. 674 такі машини.
