Компанія Urban Automotive, що спеціалізується на тюнінгу автомобілів преміум-класу, презентувала доопрацьований Rolls-Royce Cullinan. Публічний дебют моделі відбудеться на Фестивалі швидкості у Гудвуді.
Тюнери пофарбували Rolls-Royce Cullinan Series II в чорний колір, встановили карбоновий капот зі вставками з відкритою структурою, передній бампер з новим сплітером та додатковими світлодіодними вогнями, а ще новий задній бампер з інтегрованими алюмінієвими патрубками вихлопної системи. Заднє вікно прикриває великий спойлер. Також встановлено новий дифузор.
Їздить доопрацьований Cullinan на 24-дюймових кованих колісних дисках UV-8 від Vossen, які ідеально вписалися в розширені арки. Варто зазначити, що фахівці компанії Urban Automotive обійшлися без грубих накладок, тонкі розширювачі виконані у кольорі кузова. В результаті цих модернізацій, які не порушують пропорції і начебто «розчиняються» в загальному образі, Rolls-Royce Cullinan став агресивніше на вигляд, але без гротеску.
Стилістика продовжується в салоні. Його обробку виконали з преміальної шкіри червоно-чорних кольорів та доповнили вставки з карбону. Технічно позашляховик не змінився. Він оснащується 6,75-літровим V12 з двома турбінами, потужність 563 к. с. Вартість такої доробки в компанії не озвучили.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
