Рестомоди на базі Porsche 911 стали справжнім трендом, і всі хочуть отримати щось унікальне. Не став винятком комік і ведучий подкастів Джо Роган, який у вільне від жартів та інтерв'ю зі знаменитостями збирає колекцію автомобілів. Нещодавнім придбанням американця став рестомод від RSR Project.
Джо Роган вже зібрав велику колекцію автомобілів, а на початку цього року поповнив її сильно модифікованою Tesla Model S Plaid. Техасець також є давнім шанувальником Porsche 911. У його колекції вже був кастомний 911 Gunther Werks, а тепер до нього додався ще один ексклюзивний 911.

Це купе від RSR Project спочатку було звичайним 911 із 80-х. Оригінальний кузов після повного розбирання пройшов антикорозійну обробку, доповнений сталевими розширювачами крил, новими склопластиковими бамперами та антикрилом типу «качиний хвіст».

Опозитний шестициліндровий двигун повністю переробили. Тепер він оснащений головками блоків з двома свічками, повітрозабірником GT3, дросельними заслінками Clewett Engineering, новими розподільними валами, форсунками, котушками запалювання та ЕБУ від Emtron SL. Ці зміни дозволяють двигуну розвивати потужність близько 300 л.

Салон автомобіля також зазнав чимало змін. Він був розібраний і перетягнутий, а тепер включає нову панель приладів Porsche Classic. Були встановлені нові килимки та виготовлені на замовлення ківшеподібні сидіння із чорною вініловою оббивкою та нікельованими люверсами, натхненні класичним Ford GT40. Також з'явилося кермо Momo Prototipo, укорочений важіль перемикання передач та сучасна система кондиціювання.

Засновник компанії Річард Шикман описує кожен автомобіль RSR Project як машину, яку потрібно використовувати, а чи не зберігати. "Кожен створений нами RSR створений для того, щоб отримувати від нього справжнє задоволення", - пояснив він, зазначивши, що екземпляр Рогана перед відправленням замовнику проїхав понад 700 миль, щоб переконатися, що він забезпечує саме ті відчуття, які задумано.
Вартість проєкту зберігається у секреті. Для довідки, базова вартість 911 від RSR Project стартує із $375000.
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es