Продаж нових легкових автомобілів в Україні зростає незважаючи на війну. Лише у листопаді на український облік поставили 5400 машин, що на 74% більше за минулорічний показник за той же період.
Однак, якщо порівнювати з результатом жовтня цього року, то спостерігається падіння на 6%. В «Укравтопромі» заявили, що це обґрунтовано блокадою українсько-польського кордону перевізниками, через що спостерігаються затримки у доставці нових машин. Найпопулярнішою маркою листопада була японська Toyota. Їй віддали перевагу 854 українські автомобілісти.
До ТОП-10 найпопулярніших марок у звітному періоді увійшли:
- Toyota - 854 реєстрації;
- Skoda – 517 реєстрацій;
- Volkswagen – 476 реєстрацій;
- Renault - 383 реєстрації;
- Nissan - 309 реєстрацій;
- BMW - 253 реєстрації;
- Mercedes-Benz – 222 реєстрації;
- Mazda – 189 реєстрацій;
- Suzuki - 180 реєстрацій;
- Citroen – 178 реєстрацій.
Також читайте:
Конфісковані у Латвії автомобілі з російською реєстрацією планують передавати Україні
Бестселером місяця став кросовер Renault Duster. Українську реєстрацію отримали 355 автомобілів цієї моделі. Загалом з початку поточного року українці придбали 55 тисяч нових легковиків, що на 61% більше, ніж за аналогічний період 2022 року.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
