Пілоти КЦА ФАУ не збавляють темпу і одночасно з участю в Серії НАСКАРу по–українські, що проводиться КЦА ФАУ, готуються до чергового міжнародного командного 12-ти годинного марафону на віртуальному треку Сібрінг, що розташований у сонячний Флориді у США.
Вже на цьому тижні маємо нову особливу подію 2025 року в iRacing - Sebring 12 Hour — це 12-годинна гонка на витривалість, яка проводиться кожного року як у реальному, так і у віртуальному форматах. Віртуальні перегони 2025 року проходять 21-23 березня, тобто через тиждень після реального старту марафону у Флориді.
Гонка у Сібрінгу є другим етапом IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Це командний івент, де в команду можуть бути заявлені від 2 до 16 пілотів. На стартову решітку одночасно можуть стати до 60 автомобілів різних класів. Допущені автомобілі наступних класів: GTP & HYP, LMP2, GTD.

Автомобілі класу GTP/ HY
- Acura ARX-06 GTP
- BMW M Hybrid V8
- Cadillac V-Series.R GTP
- Ferrari 499P
- Porsche 963 GTP
- Dallara P217
- Acura NSX GT3 EVO 22
- Audi R8 LMS EVO II GT3
- BMW M4 GT3
- Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
- Ferrari 296 GT3
- Ford Mustang GT3
- Lamborghini Huracán GT3 EVO
- McLaren 720S GT3 EVO
- Mercedes-AMG GT3 2020
- Porsche 911 GT3 R (992)
Трек: Sebring International Raceway | International Configuration
Дата проведення: 21-23 Березня 2025 року (Реєстрація починається за 1 годину до події)
- Timeslot #1 - Friday 22:00 GMT (+2 KIYV)
- Timeslot #2 - Saturday 7:00 GMT (+2 KIYV)
- Timeslot #3 - Saturday 12:00 GMT (+2 KIYV)
- Timeslot #4 - Saturday 16:00 GMT (+2 KIYV)
- Розминка: 30 хвилин
- Кваліфікація: Соло - 8 хвилин, 2 кола
- Гонка: 12 годин
- Погода: динамічна
Трансляція марафону за участю українських сімрейсерів пройде на youtube КЦА ФАУ
Нагадуємо, що Комісія Цифрового Автоспорту проводить розіграш безкоштовних річних підписок на симулятор iRacing .
У нас є кілька кодів на річну підписку на іРейсинг + автомобіль Формула 4 назавжди, але тільки для нових підписників цього автосимулатора.
Всі деталі в дискорді КЦА https://discord.com/invite/wRqwCH9wEx
Слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних
ресурсах КЦА ФАУ, де Ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту.
- діскорд-канал КЦА ФАУ
- youtube КЦА ФАУ
- телеграм-канал
- фейсбук сторінка КЦА ФАУ
- інстаграм КЦА ФАУ
- twitch.tv КЦА ФАУ
Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:
Ігровий партнер:
- HATOR український виробник обладнання для ігрової індустрії
- Автоцентр https://autocentre.ua
- AUTO.RIA
- АВТОРАДІО https://avtoradio.ua
- RadioClub https://radioclub.ua
- StarterMedia https://startermedia.com.ua
- Автобазар https://avtobazar.ua
- MotorNews https://www.facebook.com/motornews.ua
- XSPORT
- Перший автомобільний. Автоспорт https://www.youtube.com/@1autotv
- АвтоСвіт https://www.avtomir.ua
- AutoExpert www.autoexpert-consulting.com
- Gameinside https://gameinside.ua
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів