Компанія Shelby American вирішила відзначити 60-річчя американської гоночної серії Trans Am випуском лімітованої серії суперкара Shelby GT350/TA. Новинка створена на базі фастбека Shelby GT350.
Чемпіонат виробників Trans-Am стартував у 1966 році, і компанія Ford виграла його за допомогою Керролла Шелбі та його команди. Shelby American будувала гоночні Ford Mustang для Trans Am Group 2, використовуючи багато деталей від своїх моделей, але зберігаючи VIN-номери Ford для нарахування очок виробникам. Такі гонщики, як Джеррі Тітус, Пітер Талберт, Айра Моррісон та Вік МакКлейн, брали участь у перегонах на Mustang від Shelby American Group 2 у першому сезоні, допомагаючи Ford виграти чемпіонат.
Shelby GT350/TA створений для любителів трекових перегонів у співпраці з Turn Key Automotive та допущений до експлуатації на дорогах загального користування. Почавши з популярної дорожньої версії Shelby GT350 2026, команда Shelby вивела характеристики спорткара на новий рівень. Основна увага була приділена зниженню ваги, покращенню динамічних характеристик та температурному режиму двигуна на високих швидкостях.
Новинка має потужність понад 830 к.с. і доступна виключно з 6-ступеневою "механікою". Крім того, автомобіль отримав салон з обробкою з карбону, інтегрований каркас безпеки, аеродинамічний пакет з карбону в стилі Trans AM, регульовані гоночні стійки та амортизатори із зовнішніми камерами, гальмівну систему Pro Systems Alcon Endurance, покращене шасі та багато інших доопрацювань.
Зовні новинка виділяється новим переднім спліттером з карбону, вентиляційними отворами в крилах, бічними спідницями, ґратами радіатора, капотом Shelby Performance з повітрозабірниками та графікою Shelby Ghost. Ззаду з'явилися чотири вихлопні патрубки в дифузорі та карбонова задня панель. Крила прикрашають написи Shelby Racing. Особливу кулю новинки додають ковані диски Forgeline Trans Am із шинами Perelli P Zero. Покупці зможуть обрати модель в особливих кольорах: Grabber Blue, Oxford White, Shadow Black, Orange Fury, Carbonized Gray або Race Red з відповідною графікою.
Загалом планується виготовити 70 екземплярів Shelby GT350/TA. Вартість новинки стартує з позначки $219 970.
-
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"] -
Ретро 02 травня 2026 17:00Як з'явилися найперші BMW 3-ї серіїЦього дня рівно 51 рік тому на підприємстві відомої фірми BMW у Мюнхені стартувало виробництво автомобілів BMW 3-ї серії у кузові Е21 У програму 1975 року входили чотири моделі цієї серії. Їхні цифрові індекси відповідали літражу двигуна. Три з них – 316, 318 та 320 мали карбюраторні мотори потужністю відповідно 90, 98 та 109 к. с. Машини могли розганятися до швидкості 161, 166 та 173 км/год.А ось у дволітрової "старшої сестри" - BMW 320i, де додатковий індекс позначав Injection, було встановлено впорскувальний мотор. Він видавав на гора 125 к. с. Цікаво, що йому на зміну в 1977 році прийшов інший двигун - того ж обсягу, але вже не чотири-, а шестициліндровий. І він, хоч і був карбюраторним, мав майже ту ж потужність – 123 к. с. А «максималка», суто символічно, була навіть трохи більше – 183 замість 182 км/год. Найпотужніша в сімействі стандартних "трійок" - машина 323i з'явилася в 1980 році. Її упорскова «шістка» розвивала 143 к. с., а швидкість досягала 192 км/год.З тюнинг-пакетом Taifun, на вулицях Киева, 2002 р. Фото автора
