Чеська компанія Skoda веде переговори з китайським концерном SAIC щодо можливості використання у своїх автомобілях гібридної технології DMH. Вона дозволить зробити авто марки далекобійнішими та екологічнішими.
Skoda має намір отримати у своє використання четверте покоління гібридної системи DMH, яка була представлена в кінці 2023 року і вже відмінно зарекомендувала себе. Наразі установку використовують у таких моделях як Roewe D7, D5X та MG HS, та їх список зростає. Втім, це не дивно, адже система дозволяє авто проїжджати в суто електричному режимі до 135 км, а сумарний запас ходу при повному баці становить 1300 км.
Відомо, що установка DMH від SAIC використовує 1,5-літровий атмосферний або турбований двигун потужністю від 111 до 150 к.с. Мотор 15FKE використовує цикл Міллера та має тепловий ККД 43%. Під час випробувань Roewe D5X з такою установкою проїхав 1621 км при середній витраті палива 3,8 л на 100 км. Проте офіційні показники все ж таки нижчі, але і вони вражаючі.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
