Skoda реализовывает свою продукцию во многих странах мира. Ее новинки представлены в тысячах дилерских центров и автосалонов. Однако большая часть сооружений стандартна и ничем не выделяется из общего количества аналогичных выставочных залов. Для того, чтобы освежить эту череду однообразия, производитель открыл огромный центр, зал которого может разместить до 40 автомобилей.
Автосалон находится в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты). Место выбрано не случайно, ведь именно этот регион показал за последний год колоссальный рост продаж автомобилей Шкода. Помимо этого центра в ОАЕ есть еще три, которые расположены в городах Абу-Даби и Аль-Айне. Площадь нового демонстрационного зала достигает 1200 квадратных метров. Он выполнен в современной стилистике и насыщен различными цифровыми технологиями, которые используют для индивидуального подхода к каждому клиенту, а также оказания оптимальных консультационных услуг.
По данным руководства компании, рынок в Эмиратах очень перспективный. Только за 2020 год продажи подскочили на 35%. И это при том, что здесь были представлены не все модели Skoda. Наибольшим спросом пользовались Scala и Kamiq. С 2021 года доступны Karoq, Kodiaq, Superb и новая Octavia, сообщает Auto.cz.
Как утверждает глава бренда, чешские автомобили в скором времени будут знать во всех, даже самых маленьких, странах.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
