Функція Turn Assist буде вперше представлена на автомобілях Skoda, а Octavia стане першим автомобілем у своєму класі, який отримає цю інноваційну технологію безпеки. Використовуючи вмонтовані камери, Octavia зможе відстежувати зустрічний трафік під час повороту вліво на перехресті, а також виявляти велосипедистів і пішоходів. Якщо під час виконання маневру буде виявлено безпосередню небезпеку, автомобіль сам повністю зупиниться, попередивши про небезпеку водія.
Ця розширена функція безпеки перебуватиме в режимі очікування кожного разу після включення двигуна і активується увімкненням покажчика повороту вліво. Тоді як "поворотник" продемонструє іншим учасникам дорожнього руху намір водія, Turn Assist здатний забезпечити додаткову допомогу, щоб уникнути будь-якої потенційної аварії.
Ще одна новинка від Skoda — це нова технологія попередження, яка є частиною системи відстеження сліпих зон. Вона спрацьовує, коли автомобіль припаркований. Контролюючи те, що відбувається з боків автомобіля, а також позаду нього, система попереджає водія та інших пасажирів, коли небезпечно відчиняти їхні двері за допомогою візуальних сигнальних вогнів і звукового оповіщення, що триватимуть аж доки небезпека мине.
Працюючи як із передніми, так і з задніми дверцятами, попередження не дасть змоги пасажирам відчинити двері, наприклад, просто перед велосипедистом.
Камери в новій Octavia здатні відстежувати можливі небезпеки позаду автомобіля на відстані до 35 метрів і під кутом приблизно 120 градусів, що дасть впевненість водіям і пасажирам у тому, що виходити з машини безпечно.
Крім попередження про поворот і про вихід, є також система запобігання зіткненням, і нова Octavia — перша Skoda, оснащена цією технологією. Передні камери здатні виявляти потенційну небезпеку і виконувати контрольований маневр ухилення від неї, якщо попереду є інші транспортні засоби, велосипедист або пішохід. Система використовує дані в реальному часі, надані масивом камер і радарів, для розрахунку найкращої і, що особливо важливо, найбезпечнішої траєкторії, щоб обігнути потенційну небезпеку. Цей розрахунок враховує відстань, ширину і положення транспортного засобу або перешкоди попереду, і система зможе виконувати цю функцію на швидкостях до 140 км/год.
Про безпеку велосипедистів подбали за допомогою функції предиктивного захисту, яка використовує передні камери і радар для попередження водія, якщо існує потенційна небезпека зіткнення з велосипедистом, а за необхідності задіює екстрене гальмування.
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
