Alpine завершила виробництво купе A110 і готує повністю електричного наступника

Французький бренд Alpine офіційно оголосив про завершення виробництва середньомоторного спорткара A110 другого покоління, який став символом тріумфального повернення марки на світовий ринок у 2017 році. Фінальний екземпляр культового купе вже зійшов із конвеєра історичного підприємства Manufacture Alpine Dieppe Jean Redele у Нормандії. Тепер завод розпочинає масштабну технічну модернізацію для переходу на випуск автомобілів нової ери.
Останнім автомобілем другої генерації став екстремальний трековий варіант A110 R 70, випущений на честь фіналу святкування 70-річного ювілею марки. Ювілейне купе отримало полегшений кузов із великою кількістю вуглепластику, 300-сильний турбомотор і шасі з екстремальними трековими налаштуваннями. Символічно, що фінальна машина пофарбована у фірмовий відтінок Alpine Blue із контрастним чорним дахом.

Загалом із моменту перезапуску лінійки у 2017 році в Дьєппі було зібрано 28 701 екземпляр другого покоління. Більше ніж 58% усіх випущених купе клієнти замовили у різних відтінках синього, причому третина з них припала саме на класичний колір «Bleu Alpine».
Наразі французьке підприємство вже залучає нові інвестиції та змінює індустріальне обладнання під проєкт третього покоління Alpin A110.
Майбутній спорткар буде побудований на абсолютно новій високотехнологічній архітектурі APP (Alpine Performance Platform). Керівництво бренду ставить перед інженерами амбітне завдання: новинка має стати першим на ринку справжнім електричним спорткаром, який повністю збереже історичні цінності засновника компанії Жана Ределе – безкомпромісну легкість, емоційність, гостру керованість та автентичне задоволення від драйву.

Довідка «АЦ»

Якщо рахувати сумарну статистику виробництва моделі з оригінальним індексом A110, то з моменту відкриття заводу в Дьєппі у 1969 році світ побачили 35 450 автомобілів двох різних епох.

Історія ж знаменитого фірмового кольору «Bleu Alpine» (код фарби 331) оповита міфами. Багато хто вважає, що синій колір обрали як офіційний національний гоночний колір Франції. Насправді на початку 1960-х років один із перших клієнтів просто попросив пофарбувати свій екземпляр у глибокий синій металік. Цей кастомний відтінок настільки вразив інших покупців та самого Жана Ределе, що миттєво став незмінним візуальним ДНК французької марки на наступні десятиліття.