Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО)

У середині 90-х Україна могла освоїти випуск мікроавтобуса ЛАЗ-3210, який міг замінити застарілий на той час РАФ. Головним конструктором машини був Олег Грицай, повідомляє на своїй сторінці у Фейсбуці «Українські автомобілі». Дослідний зразок мікроавтобуса був продемонстрований на виставці «Український автобус-94» у Львові. Родзинкою машини став кузов, виготовлений зі склопластику. Салон був розрахований на 9 осіб. Довжина автомобіля становила всього 4,5 м, тобто машина була на півметра коротша за РАФіка. Споряджена маса – 1800 кг.

Як силовий агрегат застосували 2,4-літровий дизель польської марки Andoria, що розвивав 70 к. с. Механічна, 5-ступенева коробка була теж польського виробництва. Рульове управління та посилену пружинну підвіску запозичили у «двадцять четвертої» «Волги», а задній міст був від УАЗ-452. Машина привертала увагу обтічним кузовом, що нагадував Ford Transit. Цікаво, що фари головного світла "позичили" у "Таврії" ЗАЗ-1102. Мікроавтобус ЛАЗ-3210, якби пішов у серію, міг продаватися за ціною 7500 доларів. Однак цього не трапилося – «ГАЗель», що вийшла на ринок, підім'яла під себе оригінальну розробку львівських конструкторів.