Унікальну Ниву продають за 2300 доларів

Представленную Ниву с удлиненной на 500 мм колесной базой многие примут за кустарную самоделку. Ан нет, оказывается это уникальный автомобиль, был построен на ВАЗе в одном экземпляре еще в 1992 году для работы над минивеном ВАЗ-2120 Надежда.

Внешне машина отличается необычными, очень узкими задними дверцами, в которые едва ли пройдет взрослый человек. Казалось бы, для чего делать такой утопичный кузов? Оказывается, вторую пару мини-дверей использовали для погрузки-выгрузки балласта.

Напомним, что минивен ВАЗ-2120 Надежда, построенный на полноприводном шасси Нивы, выпускался на опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа с 1998 по 2006 гг. Из-за невысокого спроса на машину всего изготовили всего чуть более 8 тыс. ед.

Почему столь редкую Ниву сегодня продают всего за 2300 долларов? Если отбросить техническое состояние, то главной причиной является невозможность поставки на учет из-за отсутствия ПТС (техпаспорта).

Представлену Ниву з подовженою на 500 мм колісною базою чимало хто прийме за кустарну саморобку. Проте це не так, виявляється цей унікальний автомобіль склали на Вазі в одному екземплярі ще в 1992 році для роботи над мінівеном ВАЗ-2120 Надія.

Зовні машина відрізняється незвичайними, дуже вузькими задніми дверцятами, в які навряд чи пройде доросла людина. Здавалося б, для чого робити такий утопічний кузов? Виявляється, другу пару міні-дверцят використовували для навантаження-вивантаження баласту.

Нагадаємо, що мінівен ВАЗ-2120 Надія, створений на повнопривідному шасі Ниви, випускали на дослідно-промисловому виробництві "АвтоВАЗу" з 1998 по 2006 рр. Через невисокий попит на машину загалом було складено лише трохи більше за 8 тис. од.

Чому таку рідкісну Ниву сьогодні продають лише за 2300 доларів? Якщо відкинути технічний стан, то головною причиною є неможливість поставки на облік через відсутність ПТС (техпаспорта).