Ринок бензинових авто в Україні: підсумки травня та ключові лідери

Асоціація «Укравтопром» опублікувала офіційну статистику реєстрацій легкових автомобілів із бензиновими двигунами за минулий місяць. За даними аналітиків, український автопарк поповнили 12,7 тисячі машин на бензині, що демонструє незначне падіння попиту — показник знизився на 3% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Первинний ринок нових бензинових автомобілів просів найвідчутніше. У травні було зареєстровано 2,2 тисячі таких одиниць, що на 10% менше за торішній результат. Сегмент імпортованих вживаних машин залишився стабільним: реєстрацію пройшли 10,5 тисячі автомобілів, продемонструвавши мінімальне зниження на 1%. Бензинові моделі все ще утримують наймасовішу частку на ринку, попри зростаючу конкуренцію з боку гібридів та електромобілів.

У сегменті нових бензинових легковиків лідерство захопили кросовери. Перше місце посів Hyundai Tucson із показником 190 реєстрацій. Із мінімальним відставанням на другій сходинці розташувалася Mazda CX-5 (186 одиниць). Далі йдуть Renault Duster (113 одиниць), седан BMW 3-Series (110 одиниць) і замикає п'ятірку Skoda Karoq (102 одиниці). Тести цих та інших новинок українського ринку можна оглянути у нашої постійній рубриці «Нові авто».

На вторинному ринку імпортованих авто лідерство традиційно утримує німецький концерн Volkswagen. Найпопулярнішим вживаним автомобілем став кросовер Volkswagen Tiguan із результатом 668 реєстрацій. Друге місце посів хетчбек Volkswagen Golf (620 одиниць), а на третій сходинці закріпився Nissan Rogue (604 одиниці). До топ-5 також увійшли преміальний кросовер Audi Q5 (520 одиниць) та американський Ford Escape (305 одиниць). Огляди популярних автівок на вторинному ринку України можна оглянути у нашої постійній рубриці «Вживані авто».

Довідка «АЦ»

Домінування бензинових автомобілів на українському вторинному ринку має виражену регіональну специфіку, пов'язану зі структувою імпорту. Високі позиції таких моделей, як Nissan Rogue та Ford Escape, зумовлені стабільним потоком автомобілів зі страхових аукціонів США та Канади (Copart, IAAI). На північноамериканському ринку ці кросовери переважно оснащуються класичними бензиновими атмосферними двигунами об'ємом 2,5 літра (атмосферне сімейство QR у Nissan) або турбомоторами EcoBoost об'ємом 1,5 та 2 літра у Ford. Висока ремонтопридатність, доступність запчастин та можливість прямого встановлення газобалонного обладнання (ГБО) на двигуни з розподіленим впорскуванням роблять ці заокеанські бензинові лоти найліквіднішими серед українських автомобілістів, навіть на тлі загальноєвропейського тренду на електрифікацію.