Stellantis Heritage Hub покаже коллекцію Bertone

Унікальна колекція ASI Bertone повертається до Турину. У Центрі культурної спадщини Stellantis Heritage Hub буде організовано експозицію знаменитого кузовного ательє.
У Туринському Центрі історичної спадщини Heritage Hub відбулося відкриття нової експозиції, присвяченої колекції ASI Bertone, яка вважається однією з найбільш значущих в історії автомобільного дизайну.

Завдяки угоді між Італійським історичним автоклубом ASI та Heritage Hub, усі охочі зможуть помилуватися колекцією Bertone, придбаною та збереженою ASI з 2015 року. Експозиція включає 66 моделей, створених у період з 1960-х по початок 2000-х років, у тому числі культові серійні автомобілі, концепти та прототипи, що становлять двадцять автомобільних брендів, з якими Bertone успішно співпрацював.
Історія колекції розпочалася у 1972 році, коли засновник кузовного ательє Нуччо Бертоне вирішив зберігати свої твори для майбутніх поколінь. Штаб-квартира компанії, відкрита 15 жовтня 1972 року всього за кілька кілометрів від Турина, надала необхідний простір для розміщення колекції. Найінноваційніші прототипи відтепер зберігалися, а згодом Бертоне додав до них свою особисту колекцію, що складається з дорогих йому автомобілів.

Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (1959)

Виставку відкриває Alfa Romeo Giulia Sprint 1963 року. Ця модель не тільки стала одним з еталонів автомобільного дизайну, а й послужила основою для фінансової стабільності компанії Bertone, яка її випускала на своїх потужностях. Тему 60-х років продовжують такі знакові моделі, як Lamborghini Miura S (1967) та Runabout (1969).

Bertone Runabout (1969)

Наступне десятиліття представлено стильними та екстравагантними серійними Lamborghini Espada (1970), Fiat Dino Coupe (1970), Lancia Stratos (1975), Fiat X1/9 (1977) та єдиний серійний Ferrari, розроблений Центром стилю Bertone – 308 GT4 (1978), а також прототипи, такі як Suzuki Go (1970), Citroеn Camargue (1972), NSU Trapeze (1973), Ferrari Rainbow (1976) та Volvo Tundra (1979). У ці роки Центр стилю Bertone очолював видатний дизайнер Марчелло Гандіні.

Fiat X1/9 (1977)

Епохальний перехід до 1980-х років ознаменувався новаторськими проєктами, такими як Chevrolet Ramarro (1984), Citroen Zabrus та Lamborghini Genesis (1988), на тлі автомобілів, призначених для широкої публіки, таких як Opel Kadett Cabriolet (1983) і Fiat Ritmo Cabriolet (1986), кульмінацією яких став загальновизнаний суперкар Lamborghini Countach Quattrovalvole (1987).
У 90-ті роки Bertone був одним із перших в автомобільній індустрії, хто досліджував тему електроприводу. Яскравим прикладом є концепт Bertone Z.E.R. (Zero Emission Record), який встановив численні світові рекорди у 1994 та 1995 роках. Також електричним був спортивний Bliz 1992, створений для задоволення від водіння.

Bertone Z.E.R. (1994)

На окрему увагу заслуговують яскраві концептуальні моделі цього періоду – купе класу «гран-туризмо» Lancia Kayak (1995), Opel Slalom (1996) та Alfa Romeo Bella (1999), а також багатоцільові прототипи на базі серійних моделей Fiat Cinquecento, Punto та Bravo – Rush (1992), Racer (1994) та Enduro (1996).

Alfa Romeo Bella (1999)

Настання третього тисячоліття ознаменувалося функціональністю, про що свідчить випуск у 2000 році Bertone Slim, створеного для міського середовища і відрізняється завуженим кузовом, що нагадує фюзеляж літака. Потім з'явилися мінівени Opel Filo (2001) і Cadillac Villa (2005), що виражають задоволення та комфорт від відчуття автомобіля як власного будинку. Тут же можна побачити концептуальні спорткари Birusa (2003), Aston Martin Jet 2 (2004) та Jaguar B99 TT (2011).
З березня Heritage Hub відкрито щодня, крім понеділків. Квитки можна придбати онлайн. У будні відвідувачі можуть вибрати самостійну екскурсію, а у вихідні — екскурсію з гідом.