Так считает председатель Счетной палаты Украины Валентин Симоненко, сообщает УНИАН. Он отметил, что существующую дорогу "физически невозможно использовать как платную. Дорога принята, ленточка разрезана, но ни одного документа о принятии дороги в эксплуатацию нет, так же, как нет самого проекта".
Напомним, что трасса была торжественно сдана в эксплуатацию 23 октября 2004 года в Жашкове на 159-м километре. Сегодня некоторые из ее участков нуждаются в реконструкции, а альтернативную дорогу, наличие которой - обязательное условие для того, чтобы автобан был платным, строить пока не начинали.
Статті по темі
-
Подія 18 січня 2026 20:00Як у Львові розробили автобус на базі вантажівки IFA -
Подія 02 січня 2026 19:00Як Chrysler вивів на ринок гідного конкурента серед компактних авто -
Подія 06 грудня 2025 17:00Як у Європі з'явилися перші передньопривідні автомобілі від Chrysler