Руководители российской команды Яндекс.Пробки Евгений Гребенников и Леонид Медников посетили столицу Украины с единственной целью - рассказать украинцам о том, как работает их сервис.
В своих выступлениях менеджер проекта и его аналитик рассказали, как они собирают данные о пробках в Москве, Санкт-Петербурге, Киеве и других городах. Так, основной массив информации поступает от самых пользователей сервиса, которые, загружая карты с ситуацией на улицах своих городов в свои мобильные телефоны, согласились стать источником информации для многих тысяч соотечественников. Для этого достаточно однажды было поставить «птичку» в меню напротив строки «Сообщать информацию о пробках». Несколько компьютерных программ последовательно обрабатывают поступающую от владельцев телефонов информацию об их движении по улице - скорости, задержках у светофоров, на перекрестках. На основании этих данных каждые 4-5 минут и формируется конечная картинка уличного трафика, которую мы видим на экране компьютера или телефона.
Поделились московские гости и другими секретами своей работы. Например, приглашенной украинской прессе и специалистам рассказали об основных направлениях совершенствования услуги Яндекс.Пробки. Так, москвичи работают над повышением точности публикуемой информации о заторах, о присвоенном ситуации «пробочном» балле.
Для этого применяются все более совершенные компьютерные программы, например, дробящие длинный поток короткие участки или умеющие вычленять из транспортного потока автомобили-партнеры, «ведущие» себя нетипично для всего потока транспорта в данную минуту - например, остановившихся по своей воле, заехавших на парковку, АЗС. Кроме того, используются также данные от оснащенных точными GPS-приборами контрольных автомобилей Яндекса, которые путешествуют по улицам городов вместе с общим транспортным потоком.
-
Новинка 22 липня 2026 17:00Lamborghini представила ексклюзивний Revuelto Impavido для ЯпоніїКомпанія Lamborghini відзначає 25-річчя своєї присутності на ринку Японії випуском лімітованого суперкара Revuelto Impavido. Ексклюзивна серія, натхненна самурайським кодексом Бусідо, розроблена придворним підрозділом персоналізації Ad Personam. Тираж купе суворо обмежений і складе лише 25 екземплярів, призначених виключно для японського ринку. Візуальний образ новинки відсилає до традиційних обладунків самураїв. Кузов прикрашено золотими лініями, а по центру капота нанесено візерунок, що імітує маедате — декоративний гребінь парадного самурайського шолома. Клієнтам запропонували чотири ексклюзивні кольори на вибір: металіки Verde Campus (нефрит) та Grigio Artis Lucido (відтінок легендарного меча катана), а також матові емалі Grigio Crater Matt (чорно-сіре забарвлення броні) та Rosso Pyra (насичений червоний). Автомобіль укомплектований різнорозмірними кованими дисками на 21 та 22 дюйми глянсово-чорного кольору з бронзовими гальмівними суппортами. Салон виконаний у чорній шкірі Nero Ade з контрастним бронзовим рядком Bronzo Oreadi та унікальною вишивкою на сидіннях. На приналежність до серії вказує індивідуальна карбонова плашка з номером конкретної машини від 1 до 25. Силову установку вирішено залишити стандартною: гібридна система з 6,5-літрового атмосферного V12 та трьох електродвигунів сумарно розвиває 1015 к. с., розганяючи купе до першої «сотні» за 2,5 секунди. -
Новинка 22 липня 2026 16:00Range Rover GT: британці розсекретили свій перший електричний гранд-туризмоБренд Range Rover офіційно презентував абсолютно нову модель з індексом GT, яка стане п'ятим автомобілем у сучасній лінійці марки. Новинка кардинально відрізняється від звичних позашляховиків бренду: вона отримала низьку посадку та стрімкий купеподібний силует у стилі Polestar 4 і Cadillac Celestiq. Раніше прототипи цієї моделі помічали на тестах, через що експерти пророкували їй статус наступника кросовера Velar. Проте в Jaguar Land Rover спростували ці чутки: поточний Velar залишиться в строю, а Range Rover GT посів відокремлену нішу. Електромобіль побудовано на гнучкій архітектурі EMA. На старті продажів модель буде виключно електричною, а гібридні модифікації поповнять гаму пізніше.Інтер'єр Range Rover GT отримав революційний для марки дизайн, частково запозичений у майбутнього седана Jaguar Type 01. Усередині встановлено незвичайне кермо з товстими горизонтальними спицями та сенсорними кнопками, цифрову панель приладів у вигляді тонкої смуги та «паливний» центральний дисплей мультимедіа. На перших порах електрокар запропонують у розкішній чотиримісній конфігурації, а класичний тримісний задній диван з'явиться пізніше. Терміни початку продажів та вартість новинки автовиробник розкриє до кінця поточного року. -
Ралі 22 липня 2026 15:59PXN Race - Швидкість. Майстерність. GranTurismo
