Захоплення Токійської вежі та дизайн від поїзда-кулі: Bentley шокував Японію двома новими суперкарами

Bentley влаштувала масштабне багатоденне шоу в столиці Японії, приурочене до азійського дебюту двох флагманських купе — Continental GT S та екстремального Supersports. Заради цієї презентації британці повністю змінили вигляд культових локацій Токіо, поєднавши класичну розкіш бренду з локальною вуличною автокультурою.

Токійська вежа у фірмовому кольорі

Головною подією презентаційної програми стало захоплення знаменитої Токійської телевежі. Конструкцію повністю підсвітили в культовий яскраво-зелений колір Bentley green, а на оглядовому майданчику запалили величезну емблему марки. Просто біля підніжжя вежі перед сотнею VIP-гостей уперше зірвали покривало з орієнтованого на водія купе Continental GT S. Поруч із ним дебютував суперкар Supersports — той самий екземпляр, на якому каскадер Тревіс Пастрана виконував екстремальні трюки у вірусному фільмі FULL SEND.

Сінкансен та нелегальні сходки в Дайкоку

Британці вирішили повністю інтегрувати свої новинки в місцеве автомобільне середовище:
•    Сходка в Дайкоку: Екстремальне купе Supersports таємно привезли на знамениту нічну парковку Дайкоку — культове та закрите місце зустрічей японських стрітрейсерів і тюнерів. Спеціально для цього візиту Bentley встановили під днище машини кастомне неонове підсвічування м'якого зеленого кольору.
•    Дизайн від поїзда Хаябуса: Для закритої вечірки власників суперкарів у Сіндзюку купе Continental GT S обклеїли в унікальну ліврею. Її дизайн повністю повторює розфарбування надшвидкісного японського поїзда-кулі Hayabusa Shinkansen, який курсує між Токіо та Хакодате на максимальній швидкості.
Довідка «АЦ»
Як народжувався культовий Continental: сучасна епоха Bentley розпочалася саме з моделі Continental GT у 2003 році, яка стала першим автомобілем бренду, розробленим під повним контролем концерну Volkswagen Group.

Також читайте:

Mulliner запускає щорічну серію ексклюзивних Bentley за канонами фешн-індустрії