Компания SsangYong за почти 60-летнюю историю своего существования прошла путь от небольшой фирмы по выпуску армейских внедорожников до одного из лидеров корейского автопрома.
Компания SsangYong за почти 60-летнюю историю своего существования прошла путь от небольшой фирмы по выпуску армейских внедорожников до одного из лидеров корейского автопрома.
Продукция компании SsangYong, что в переводе с корейского значит «два дракона», хорошо известна украинским покупателям благодаря Группе компаний «АИС». Автомобили SsangYong дебютировали на украинском рынке в 2007 году и с тех пор неизменно пользуются заслуженной популярностью. Так, в 2011 году наши соотечественники приобрели 2768 автомобилей этой корейской марки, что на 8,7% больше, чем в 2010-м. А за первые 9 месяцев 2012 г. нашли своих покупателей почти 1900 внедорожников. Неудивительно, что по итогам минувшего года Группа компаний «АИС» вошла в пятерку лучших в мире дистрибьюторов корейского бренда. Кроме того, на Всемирной конференции дистрибьюторов SsangYong, состоявшейся в конце мая в Корее, компания получила награду «Лучшая доля рынка». Сегодня модельный ряд SsangYong в Украине включает обширную линейку внедорожников – с традиционной рамой (Actyon, Kyron и Rexton), с несущим кузовом (Korando) и рамный пикап (Actyon Sports). Компания постоянно развивается и предлагает новые модели. Так, в прошлом году дебютировал первый в ее истории компактный кроссовер с несущим кузовом – Korando, который сразу же стал самой популярной моделью марки. В этом году в дополнение к дизелю он получил новый бензиновый двигатель. Кроме того, украинский потребитель сможет приобрести новые Actyon Sports и Rexton. На покупку всех автомобилей действует ряд кредитных предложений.
Еще одна причина высокой конкурентоспособности бренда в нашей стране – наличие качественного сервиса. Так, с недавних пор межсервисный интервал на бензиновые автомобили SsangYong составляет 15000 км. А кроме заводской гарантии сроком 3 года или 100 тыс. км, во время которой предоставляются и услуги ассистанса, возможна также покупка продленной гарантии.
История бренда
В 1954 году была основана небольшая фирма Ha Dong-Hwan Motor по выпуску армейских джипов. Из-за военного конфликта в стране спрос на эти машины был достаточно высоким. Вскоре наладили производство гражданских машин, начался экспорт продукции в соседние страны. К 1967 году компания имела широкую коммерческую линейку. В 1977 году название компании было изменено на Donga Motor. Развитие предприятия под новым именем приобрело еще более активные темпы. Компания успешно экспортировала свою продукцию. В 1984 году Donga Motor была переименована в SsangYong Group. В декабре того же года в состав компании вошла фирма Geohwa Co., выпускавшая внедорожники Korando. В 1991 году началось долгое и плодотворное сотрудничество с Daimler-Benz в области создания легковых и грузовых автомобилей, а также лицензионного использования узлов и агрегатов Mercedes-Benz. В 1993 году стартовало производство внедорожника Musso, а год спустя – нового семейства Korando Family. С 1995 года совместно с компанией Mercedes-Benz начался выпуск модели Istana, созданной на основе Mercedes-Benz MB100. Благодаря невысокой цене и надежности автомобиль пользовался спросом не только в Корее, но и за ее пределами. В 1997 году корейская компания представила первый в своей истории представительский седан Chairman. Во время азиатского экономического кризиса SsangYong вошла в состав группы Daewoo, но уже в 2000 году вновь обрела независимость. В 2001 году дебютировал новый внедорожник Rexton, а годом позже – пикап Musso Sports. В 2010 году компания вошла в состав индийского автомобильного концерна Mahindra & Mahindra Ltd.
Надежные и неприхотливые автомобили SsangYong пришлись по вкусу покупателям во всем мире.
Надежные и неприхотливые автомобили SsangYong пришлись по вкусу покупателям во всем мире.
 | Первое поколение SsangYong Korando (1994–2006 гг.) выпускалось с кузовами универсал и кабриолет. |
Дилерская сеть
Развитие торгово-сервисной сети – одно из основных направлений деятельности Группы компаний «АИС», официального импортера SsangYong в Украине. Сегодня дилерская сеть бренда насчитывает 45 автоцентров по всей Украине, и она продолжает активно расти.
Korando 2,0 л, 149–175 л. с.
-
Сергей Боровик Директор по маркетингу Группы компаний «АИС» -
Бренд SsangYong сегодня динамично развивается. Представленные за последние пару лет концепты XIV-1, XIV-2, e-XIV – лучшее тому доказательство. Основные усилия разработчиков этого бренда направлены на создание технологичных, экономичных и экологичных автомобилей. Хорошая цена, богатое оснащение, использование современных технологий, большой выбор моторов и КП, свыше 30 комплектаций – основные конкурентные преимущества внедорожников SsangYong. В следующем году ожидается выход на европейский рынок нового молодежного кроссовера, прототипами которого послужат концепты SsangYong XIV-1 и XIV-2.
Korando 2,0 л, 149–175 л. с.
Korando – первый в модельном ряду SsangYong автомобиль c несущим кузовом. Его яркий дизайн создан известным итальянским ателье Italdesign. Korando комплектуется двухлитровым экономичным турбодизелем мощностью 175 л. с. Кроме того, в этом году он обзавелся бензиновым 2,0-литровым мотором мощностью 149 л. с. На выбор предлагаются переднеприводная или полноприводная трансмиссия, 6-ступенчатая «механика» или «автомат». Уже в базовой версии есть ABS, управление акустической системой на руле, подогрев передних сидений, корректор фар, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, фронтальные подушки безопасности, электростеклоподъемники и электрохромное зеркало. Стоимость
от 169 000 грн.
Тип двигателя | КП |
бенз. с распр. впр./дизельн., турбо | 6-ст. мех./ 6-ст. авт. |
New Kyron 2,0-2,3 л, 141–150 л. с.
Kyron – выносливый автомобиль, который прекрасно зарекомендовал себя в условиях экстремального бездорожья благодаря мощной лонжеронной раме и подключаемому полному приводу. Машина подойдет и для города благодаря неплохой управляемости и комфорту. Обновленный дизайнерами Kyron стал более выразительным за счет иной решетки радиатора, светотехники и крупного воздухозаборника в бампере. По уровню оснащения этот автомобиль не уступает именитым конкурентам: в его арсенале – ABS, ESP, датчики дождя и света, полный электропакет, подогрев передних и задних сидений, круиз- и климат-контроль, а также многие другие приятные и полезные опции. Стоимость от 180 000 грн.
Тип двигателя | КП |
бенз. с распр. впр./дизельн. турбо | 5-ст. мех./ 6-ст. авт. |
Rexton 2,7 л, 165 л. с.
Модель Rexton – флагман внедорожной линейки компании SsangYong. Автомобиль выделяется респектабельной внешностью, высоким уровнем безопасности и комфорта. Оснащается полным электропакетом, адаптивным усилителем рулевого управления, фронтальными и боковыми подушками безопасности, регулировкой положения сидений и наружных зеркал с памятью, подогревом сидений, датчиком дождя, системой климат- и круиз-контроля и т. д. Машина оснащена 2,7-литровым 165-сильным турбодизелем. В паре с ним работают 5-ступенчатые «автомат» или «механика». Стоимость от 230 000 грн.
Тип двигателя | КП |
дизельный, турбо | 5-ст. мех./ 5-ст. авт. |
Actyon 2,0-2,3 л, 141–150 л. с.
В имени Actyon соединились два слова: active (энергичный) и young (молодой). Этот стильный рамный внедорожник подходит как для ежедневных поездок на работу, так и для активного отдыха. Дизельный 2,0-литровый двигатель третьего поколения с турбонаддувом развивает 141 л. с. В качестве альтернативы покупателям предлагается 2,3-литровый бензиновый мотор вместе с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической КП на выбор. Подключаемый полный привод, большой клиренс, малые передний и задний свесы позволят преодолеть любые преграды на пути. Вдобавок – обширный список полезных опций: полный электропакет, фронтальные подушки безопасности, кожаная обивка салона, подогрев сидений, парктроник, датчик дождя, системы климат- и круиз-контроля. Стоимость
от 175 000 грн.
Тип двигателя | КП |
бенз. с распр. впр./дизельн. турбо | 5-ст. мех./ 6-ст. авт. |
Actyon Sports 2,0 л, 141 л. с.
Actyon Sports с одинаковым успехом подойдет на роль семейного автомобиля и помощника в малом бизнесе. Мощная рама, четырехдверный кузов и открытая грузовая платформа – отличительные особенности Actyon Sports. Но главное отличие модели – экстравагантный дизайн. Во внешности Actyon Sports нашли воплощение самые смелые дизайнерские мечты его создателей. Под капотом автомобиля скрывается современный 2,0-литровый 141-сильный турбодизель, агрегатированный с механической 5-ступенчатой или автоматической 6-ступенчатой КП. Подключаемый полный привод и пониженный ряд передач позволят этому автомобилю покорить любое бездорожье. В списке опций Actyon Sports – системы ABS и EBD, парктроник, датчики дождя и света, климат-контроль, электропривод зеркал, аудиосистема с CD-плеером, кожаная обивка салона и др. Стоимость212 900 грн.
Тип двигателя | КП |
дизельный, турбо | 5-ст. мех./ 6-ст. авт. |
Фото автора и SsangYong
-
Військова техніка 09 червня 2026 14:00Scania покаже модульну броньовану кабіну -
Новинка 09 червня 2026 13:30Škoda розпочинає виробництво нового Epiq в ІспаніїСерійне виробництво нового повністю електричного компактного кросовера Škoda Epiq стартувало на заводі Volkswagen Navarra у Памплоні, Іспанія. Як частина сімейства Electric Urban Car Family від Volkswagen Brand Group Core (BGC), цей запуск є важливим етапом у розвитку синергії всередині групи: усі чотири моделі брендів CUPRA, Volkswagen та Škoda вироблятимуться на заводах в Іспанії. Після нинішнього покоління Superb, новий Epiq став другою моделлю у сучасному європейському портфоліо Škoda, яка виробляється за межами чеських заводів Škoda Auto, та першою моделлю бренду, що випускається в Іспанії. Це дозволяє компанії зберігати власні виробничі потужності для інших моделей із високим попитом. Epiq є стратегічно важливою моделлю для бренду, адже відкриває електромобільність для динамічного сегмента доступних автомобілів і надає клієнтам ще більшу свободу вибору. Це перший автомобіль бренду, побудований на новій платформі MEB+, а також перша модель Škoda, що повністю втілює нову дизайнерську концепцію Modern Solid. Разом із моделлю Peaq, Epiq стане ключовим елементом подвоєння електричного портфоліо бренду цього року. Клаус Цельмер, CEO Škoda Auto: «Запуск виробництва нового Škoda Epiq — історичний момент для бренду. Завдяки підтримці Brand Group Core ми робимо повністю електричне водіння ще доступнішим: чудове співвідношення ціни та якості, орієнтація на реальні потреби клієнтів і готовність залучати нову аудиторію, яка шукає більше можливостей. Протягом останніх років Enyaq та Elroq демонстрували рекордні продажі в Європі — це підтверджує, що прогрес може бути водночас надихаючим і доступним». Андреас Дік, член правління Škoda Auto з виробництва та логістики:«Epiq — перша модель Škoda, що виробляється в Іспанії. Цей крок демонструє силу та гнучкість нашої виробничої мережі. Ефективний розподіл виробничих потужностей у межах Volkswagen Group дозволяє підтримувати масштабування ключових електричних моделей, зберігаючи високу якість виробництва та конкурентну собівартість — а отже, приносить користь нашим клієнтам». -
Тюнінг 09 червня 2026 13:00Venuum Mastodon V4: Mercedes G-Class перетворили на відкритий позашляховикПоки компанія Mercedes-Benz веде розробку офіційного G-Class Cabriolet нового покоління, близькосхідне тюнінг-ательє Venuum представило власний варіант відкритого позашляховика під назвою Mastodon V4. Новинка вийде обмеженим тиражем. Проєкт відрізняється радикальною зміною екстер'єру: оригінальними залишилися лише панелі дверей. Замість традиційної круглої оптики G-Class автомобіль отримав квадратні світлодіодні фари, оригінальну радіаторну решітку та кастомний капот. Фронтальний бампер, розширювачі колісних арок і бічні спідниці виконані з кованого вуглепластику (forged carbon). Колісна база візуально здається коротшою за стандартну, проте автомобіль зберіг чотиридверну конфігурацію. У задній частині кузова повністю демонтовано жорсткий дах. Захист пасажирів від негоди покладено на м'який тент чорного кольору, що складається. Салон повністю перешитий жовто-чорною шкірою. Між роздільними задініми кріслами встановлено індивідуальну центральну консоль, яку також оздоблено кованим карбоном. Інформацію про технічні зміни силової установки, загальний тираж модифікації Mastodon V4 та вартість проєкту компанія Venuum наразі не розголошує.Довідка «АЦ»Історія серійних відкритих версій G-Class припинилася у 2013 році, коли Mercedes-Benz зняв із виробництва дводверний G 500 Cabriolet Final Edition 200. Єдиним винятком став ультрарозкішний довгобазний Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, випущений у 2017 році обмеженою серією з 99 екземплярів. Традиційно незалежні ательє, такі як Mansory або Brabus, під час створення аналогічних проєктів зберігали впізнаваний силует кузова та круглу форму фар. Рішення Venuum використати квадратну оптику є прямою відсилкою до концептуальних та рідкісних армійських модифікацій ранніх всюдиходів серії Puch G та Mercedes G-Class першого покоління.
