Динаміка сучасного життя потребує від українців постійної зібраності й уважності. Однак метушня, величезна кількість інформації та нескінченний поспіх призводять до втоми і, як наслідок, до постійної забудькуватості і втрати пильності.
Найчастіше українці дозволяють собі розслабитися і трохи відволіктися, коли їдуть на таксі додому або на зустріч. Однак виходячи з нього, вони регулярно забувають особисті речі. Сервіс Uber, що доволі популярний в Україні, склав черговий рейтинг забутих речей, а також список міст із найзабудькуватішими пасажирами.
Найчастіше в 2019 році пасажири Uber забували телефони, фотоапарати, гаманці, сумки, чохли, ключі, навушники, одяг, паспорти, прикраси, парасольки й окуляри. Однак не всі пасажири були передбачувані і серед купи "банальних" речей, знайшлося і кілька незвичайних. Серед них паспорт громадянина Гвінеї, ваза-акваріум, червона сукня в білій сумці, старий фотоальбом, довга боброловка і губна гармошка.
Згідно зі статистичними даними, найгірше пильнують за своїми речами в таксі жителі Києва, Львова, Одеси, Дніпра, Запоріжжя та Харкова. А от найуважнішими користувачами сервісу Uber виявилися жителі Вінниці.
Аналітики Uber вирішили не обмежуватися переліком забутих речей, а й з'ясували в які дні і в який час українці найчастіше забували речі. В результаті "найзловіснішими" днями виявилася п'ятниця і субота, а найбільш забудькуватим часом - 16:00, 10:00 і 17:00. Щодо днів тижня, то тут теж є де розгулятися. Найчастіше забували такі речі:
- понеділок - окуляри;
- вівторок - парасольки;
- середа - ноутбуки;
- четвер - ключі;
- п'ятниця - прикраси, годинники і косметику;
- субота - електронні сигарети;
- неділя - книги.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
