На японском острове Кюсю найден один из старейших мобильных продуктовых магазинов в мире – заросший травой ржавый фургон Nissan с вывеской Hot Dog Yotsuba. Радовать проезжающих рядом японцев и туристов хот-догами магазин на колесах начал в 1976 году. Около 10 лет назад закусочная на колесах появлялась в разных местах в округе города Кумамото.
Несмотря на неказистую внешность, автомобиль привлекал толпы вкусной едой. Одним из факторов успеха стало расположение фургона недалеко от Хонда Кумамото, старейшего завода по производству мотоциклов. Голодные рабочие собирались у окна Ниссана. В рукописном меню из семи пунктов шесть были различными ингредиентами для 40-летней базовой версии хот-дога. Он готовился на основе оригинальной американской рецептуры.
С момента открытия в 1970-х годах бизнес Hot Dog Yotsuba несколько раз оказывался под угрозой. В 2017 году окошко фургона закрылось на 18 месяцев из-за болезни владельца. Годом ранее оборудование для приготовления пищи было повреждено во время землетрясения, вызванного извержением вулкана Асо. Тогда погибли 273 человека, но легендарное бистро продолжило работу.
Однако 31 марта 2021 года 45-летняя трудовая карьера старого Nissan подошла к концу. Поломки и отсутствие запчастей заставили владельца припарковаться фургон рядом с дорогой примерно в четырех километрах от аэропорта Асо Кумамото. Передать свои секреты шеф-повару было некому.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
