Індійський підрозділ Suzuki – Maruti Suzuki – представив новий позашляховик Victoris. Він вироблятиметься на заводі компанії в Харході, звідки відправиться як до місцевих покупців, так і до клієнтів із понад 100 країн світу.
Victoris - новий позашляховик з яскравим дизайном та широким асортиментом стандартного та додаткового оснащення. Новинка привертає увагу оригінальним рішенням "багатошарової" фронтальної панелі та гострокутної LED-світлотехніки. Не менш виразно виглядає машина ззаду завдяки світлодіодній стрічці, що розтягнена від краю до краю корми.
Інтер'єр поєднує в собі сучасний стиль і повсякденний комфорт завдяки продуманому дизайну панелі приладів і 64-колірному світлодіодному підсвічуванню салону, що створює стильну атмосферу.
Модель запропонують у трьох варіантах. Всі вони оснащені бензиновим атмосферним двигуном об'ємом 1,5 л. У першому випадку він має у своєму арсеналі 103 к.с. і 138 Нм, оснащений стартер-генератором і може працювати як із 5-ступеневою "механікою", так і з 6-ступеневим "автоматом". У другому варіанті це двигун доопрацьований, щоб працювати не тільки на бензині, але і на газі. У першому випадку він видає 101 к.с. та 137 Нм, а на метані – 88 к.с. та 121 Нм. Для цієї версії пропонується виключно 5-ступенева МКП.
Топова версія оснащена гібридною (HEV) силовою установкою від Toyota. У цьому випадку бензиновий 1,5-літровий (92 к.с., 122 Нм) мотор працює за економічним циклом Аткінсона, а в тандемі з ним працює електродвигун (80 к.с., 141 Нм) та електромеханічний варіатор. Версію mild-гібрид з "автоматом" можна також замовити з повним приводом, а ось інші версії - виключно передньопривідні.
Для забезпечення безпеки автомобіль оснащений системами запобігання зіткненням, утримуванням у смузі руху, моніторингу сліпих зон, контролю тиску в шинах, а також камерою кругового огляду.
Функції комфорту включають електропривод дверей багажного відділення з функцією «вільні руки» та сидіння з електрорегулюванням. Крім того, автомобіль оснащений стандартною інформаційно-розважальною системою з 10,1-дюймовим дисплеєм, сумісною з Apple CarPlay та Android Auto, та преміальною аудіосистемою з підтримкою об'ємного звучання Dolby Atmos 5.1 та 8 динаміками Infinity.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
