Suzuki представив нове покоління моделі Carry

19 грудня 2025, 20:00
Suzuki представив нове покоління моделі Carry

Японська компанія Suzuki підготувала для своїх фанів чудовий подарунок до свят – нове покоління комерційного кей-кара Carry. Колишня генерація протрималася на конвеєрі 12 років.

Нова лінійка включає два варіанти – Carry та Super Carry, які будуть запропоновані у різних спеціалізованих конфігураціях (самоскид, вантажівка для перевезення продуктів, версія з витягом, фургон-рефрижератор, вантажівка для прибирання та багато іншого).

Найбільша візуальна зміна відбулася попереду: автомобіль отримав нове оформлення передньої панелі з горизонтально розташованими фарами та стандартним світлодіодним освітленням. Нові фари поєднуються з тонкішими ґратами радіатора і трохи збільшеним повітрозабірником у бампері. Решта кузова залишилася незмінною: все та ж практична металева задня частина з боковинами, що опускаються.

Super Carry отримав нову кабіну зі збільшеним дахом та подовженим салоном, а між фарами встановлена ​​глянсова чорна декоративна вставка.

Цікавим доповненням до модельного ряду стала спеціальна версія X Limited Super Carry. У ній звичайний значок замінений на напис Suzuki, а додані глянсові чорні вставки на радіаторній решітці, повітрозабірнику бампера та окантовці протитуманних фар. Також вона відрізняється чорною графікою на кузові, сталевими колесами та іншими дверними ручками.

Інтер'єр

Carry і Super Carry тепер оснащені цифровою панеллю приладів, розташованої за двоспицевим кермовим колесом. Якщо є бажання, на панелі приладів можна розмістити 8-дюймовий сенсорний екран. Пасажирське сидіння трансформується у столик, а над лобовим склом розташований відсік для зберігання.

Устаткування було модернізовано і тепер включає систему допомоги при гальмуванні Dual Sensor Brake Support II AEB, систему запобігання виїзду зі смуги руху, систему розпізнавання дорожніх знаків, функцію оповіщення про початок руху, сигнал екстреної зупинки та паркувальні датчики (передні та задні).

Suzuki анонсувала низку аксесуарів для екстер'єру та інтер'єру. Серед опцій - чорні сталеві диски, багажник на даху, бічні наклейки, хромовані акценти, шкіряні чохли на сидіння, а також різні рішення для перевезення вантажів та чохли для задньої частини кузова.

Техніка

Оновлені Carry та Super Carry оснащуються 658-кубовим трициліндровим двигуном, що розвиває 37 кВт/50 к.с. і 59 Нм крутного моменту. Двигун може агрегатуватися з п'ятиступеневою механічною або чотириступеневою АКП.

Покупці можуть вибрати між заднім приводом або повним приводом, що підключається. Остання також доступна з блокуванням диференціала і новою функцією «допомоги при виїзді з бруду», що дозволяє їй з'їжджати з вторинних доріг завдяки короткій колісній базі та дорожньому просвіту у 273 мм.

Ціна

Оновлена ​​лінійка Carry та Super Carry надійде до японських дилерів 23 січня 2026 року. Найдешевший Carry KC із заднім приводом та механічною коробкою передач коштує від 1 172 600 єн ($7500). На іншому кінці спектра знаходиться флагманська Super Carry Special Edition X Limited з повним приводом та автоматичною коробкою передач, яка пропонується за 1 800 700 єн ($11 500). Найдешевший самоскид Kintaro коштує 1618100 єн ($10300), а найдорожчий - рефрижератор - за 2658700 єн ($17000).

slider_image_170777
slider_image_170778
slider_image_170779
slider_image_170780
slider_image_170781
slider_image_170782
slider_image_170783
slider_image_170784
slider_image_170785
slider_image_170786
slider_image_170787
slider_image_170788
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Новый купе-кроссовер BMW iX4 заметили во время тестов на Нюрбургринге
    Новинка 14 липня 2026 16:00
    Новый купе-кроссовер BMW iX4 заметили во время тестов на Нюрбургринге
    Німецький автовиробник BMW активно готує до виходу друге покоління своїх електричних моделей на платформі Neue Klasse. Слідом за класичним кросовером iX3 на випробувальний трек Нюрбургринг вийшов його купеподібний побратим — повністю електричний крос-купе BMW iX4. Фотошпигунам вдалося зняти новинку в щільному камуфляжі, який, проте, дозволяє детально розглянути пропорції кузова.Передня частина кузова BMW iX4 практично повністю повторює дизайн спорідненого iX3. Тут застосували фірмову оптику нового покоління та переосмислену решітку радіатора з «ніздрями», об'єднаними в загальну панель. Головні візуальні відмінності починаються за передніми стійками: лінія даху різко йде вниз, плавно перетікаючи у сильно нахилене заднє скло та формуючи виразний спортивний силует купе-кросовера. Корму автомобіля вінчає невеликий інтегрований спойлер, що покращує аеродинамічні показники. Прототип пересувається на нових 22-дюймових п'ятиспицевих колісних дисках з оригінальним дизайном. Усередині BMW iX4 повністю повторить інтер'єр оновленого iX3. Салон укомплектують передовою мультимедійною системою Panoramic iDrive з величезним 17,9-дюймовим центральним тачскріном та тонкою смугою проєкційного дисплея, що розтягнулася на всю ширину лобового скла.Електромобіль базується на сучасній 800-вольтовій архітектурі, яка здатна приймати зарядний струм потужністю до 400 кВт. Це дозволить значно скоротити час перебування на зарядних станціях супершвидкого типу. Лінійка модифікацій купе-кросовера повторюватиме гаму iX3. Першими на ринок вийдуть версії з повним приводом:•    40 xDrive – базова повнопривідна модифікація (точні характеристики стануть відомі згодом).•    50 xDrive – топовий варіант, оснащений акумуляторною батареєю ємністю 108,7 кВт⋅ч. Два електромотори сумарно видають 463 к.с. та 645 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає лише 4,9 секунди.У майбутньому баварський бренд планує розширити гаму «зарядженим» чотиримоторним виконанням iX4 M, яке отримає переналаштоване спортивне шасі та збільшену потужність. Офіційна прем'єра BMW iX4 має відбутися восени поточного року, а серійне виробництво розпочнеться до кінця року. Випуск моделі налагодять на новому заводі BMW у місті Дебрецен, Угорщина. Головними конкурентами на ринку для німецької новинки стануть Audi Q6 Sportback e-tron та Tesla Model Y.Справка «АЦ»Поділ середньорозмірних кросоверів BMW на класичні SUV та спортивні купе-кросовери розпочався у 2014 році з виходом першого покоління бензинового BMW X4 (F26), що став молодшим братом революційного X6. Перехід до електричного сімейства iX3 та iX4 зберігає цю традицію, проте тепер виробництво спортивного електрокросу повністю переноситься за межі Німеччини — на споруджуваний угорський майданчик Debrecen. Цей завод спроєктований як перше в історії BMW підприємство, що повністю функціонуватиме без використання викопного палива.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз