Британська аналітична компанія Rho Motion, що спеціалізується на дослідженнях та аналізі ринку електромобілів, повідомляє, що у липні 2025 року у всьому світі було продано 1,6 мільйона електромобілів. Це на 21% більше, ніж у липні 2024 року, але на 9% менше, ніж у травні 2025 року.
Європа
Європейський ринок електромобілів виріс на 30% з початку року, при цьому сильна динаміка спостерігається як у сегменті електромобілів (BEV), так і в сегменті гібридів (PHEV), що підключаються, — на 30% і 32% відповідно. Динаміка в регіоні залишається неоднозначною: Німеччина та Великобританія лідирують зі зростанням на 43% та 32%, тоді як у Франції, попри зростання на 9% у річному обчисленні у липні, спостерігається зниження на 11% з початку року. Для стимулювання попиту французький уряд відновить з 30 вересня програму лізингу електромобілів для малозабезпечених домогосподарств, яка, як очікується, дозволить зробити трохи більше ніж 50 тисяч покупок.
В Італії продаж електромобілів зріс приблизно на 40% у 2025 році, скорочуючи розрив з іншими європейськими ринками. Проникнення електромобілів там зараз становить 11% порівняно з 27% у Німеччині та більш ніж 30% – у Великій Британії. Зростання в Італії має прискоритися після схвалення нових субсидій на суму 600 млн євро.
Північна Америка
Продажі електромобілів у США, Канаді та Мексиці зросли лише на 2% з початку року. Короткострокове зростання очікується у третьому кварталі напередодні закінчення терміну дії споживчого податкового кредиту 30 вересня 2025 року, за яким буде можливе уповільнення попиту.
Фінансові результати за другий квартал у США показали багатомільярдні збитки від мит, частково компенсовані зниженням вимог до придбання кредитів на купівлю електромобілів. Деякі великі автовиробники розраховують збільшення прибутку з допомогою збільшення частки автомобілів з ДВС.
У сфері торгівлі США уклали угоди з Південною Кореєю, Японією та ЄС про введення 15%-го мита на автомобілі, що імпортуються.
Китай
Китайський ринок електромобілів у липні впав на 13% у місячному вирахуванні, але виріс на 12% у річному обчисленні, що призвело до зростання на 29% з початку року. Електромобілі (BEV) продовжують випереджати гібриди, що підключаються (PHEV): продажі BEV з початку року зросли на 40% порівняно з 14% у PHEV.
Внутрішні продажі PHEV знизилися як у місячному (-15%), так і у річному обчисленні (-10%). Попри уповільнення, загальний продаж легкових автомобілів також впав, а проникнення електромобілів третій місяць поспіль залишається вищим за 50%.
Наприкінці липня уряд Китаю надав фінансування на третій квартал програми обміну споживчих товарів, яка підтримувала попит на електромобілі з моменту її запуску минулого року. Фінальний раунд фінансування на 2025 рік очікується у жовтні.
Україна
Як повідомляв раніше "Автоцентр", попит на нові та вживані електромобілі в Україні продовжує зростати. За перші шість місяців 2025 року на український облік поставили 31753 автотранспортних засобів з нульовим рівнем викидів. цей показник на 30% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Найбільше у звітному періоді в Україну ввезли легкових електрокарів – 30763 одиниці. Приріст склав 28%. Комерційних машин було зареєстровано 987 одиниць, а электроавтобусов – 3 одиниці. І це відповідно на 112 та 200% більше, ніж роком раніше. Частка нової техніки у загальному числі реєстрацій склала 18%.-
Дороги 27 квітня 2026 20:00У Києві частково обмежать рух Берестейським проспектом -
Новинка 27 квітня 2026 19:00BYD показав альтернативу європейським суперкарам за доступну цінуНа автошоу в Пекіні компанія BYD презентувала модель Denza Z. В арсеналі новинки стильний вигляд, три електромотори сумарною потужністю понад 1000 к.с. та ціна близько $60 тисяч.Китайська компанія Denza, що входить до складу концерну BYD та орієнтована на зовнішні ринки, представила готову до серійного виробництва модель стильного суперкара. Новинка зможе скласти гідну конкуренцію багатьом відомим європейським брендам, при цьому головним козирем у конкурентній боротьбі має стати ціна новинки. Denza Z пропонуватиметься покупцям у кузові купе, кабріолет та особливої версії для фанів швидкості, орієнтованої для використання на спортивних трасах та полігонах. Модель поєднує в собі елегантний дизайн із високопродуктивною електричною силовою установкою та складною електронікою.Зовнішність моделі розроблена під керівництвом колишнього головного дизайнера Audi Вольфганга Еггера, який зараз займається стилем брендів BYD – Denza, Fang Cheng Bao та YangWang. У лінійці Z використовуватиметься тримоторна силова установка з повним приводом і сумарною потужністю 746 кВт/1014 к.с. Вона також отримає електромагнітну підвіску BYD DiSus-M, найновіший комплекс допомоги водію «Око Бога» та акумуляторну батарею, сумісну з технологією швидкого заряджання BYD. Після дебюту на Пекінському автосалоні Denza Z буде представлено на «Фестивалі швидкості» у Гудвуді. За попередньою інформацією, ціна на цей автомобіль перебуватиме в діапазоні від 400 до 500 тисяч юанів ($58600-73200). -
Подія 27 квітня 2026 18:00Зірки Old Car Land 2026: Buick Wildcat – класичний американський дредноут 60-х