На проспекті Леоніда Каденюка у Києві сталося ДТП за участю нетверезої 31-річної водійки. Відео з місця події опублікував у Facebook Олексій Білошицький, перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України.
Драгер на місці події видав результат — 1,34 проміле. На щастя, під-час нічного ДТП ніхно не постраждав. Якби цей ефектний кульбіт вона виконала в денний час, жертв могло бути багато.
На винуватицю склали протокол за ст. 130 (Керування транспортним засобом у стані сп'яніння) та ст. 124 (Порушення правил дорожнього руху, що спричинило ДТП) КУпАП. Чим закінчиться для жінки цей заїзд, вирішить суд.
Можливо, нам вартувало би перейняти досвід деяких європейських країн, де в якості покарання за п'яне водіння передбачено конфіскацію автомобіля. 7 березня подібну норму ухвалив уряд Латвії, а вже наступного дня перший автовоз із конфіскованими автомобілями вирушив до України.
Подібну норму можуть ухвалити і в Україні. Зокрема, 3 березня 2023 року до Верховної Ради передано законопроект №9076. Його автори пропонують конфіскувати автомобіль за другий випадок керування у стані алкогольного сп'яніння. При цьому покарання за пияцтво за кермом вдруге протягом року складе 34 тисячі гривень із позбавленням прав на три роки та платним вилученням автомобіля. За третє порушення протягом року передбачено штраф до 51 тисячі гривень, а транспортний засіб конфіскують на користь держави.
Як зазначено на сайті Верховної Ради, 12 квітня 2023 року подано висновок Комітету про включення до порядку денного. Справа за депутатами. Можливо, конфіскація автомобілів для потреб ЗСУ стане дієвим методом боротьби з «гарячими» головами.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
