Ежедневно на дорогах в разных уголках мира происходят сотни тысяч ДТП. Среди них есть и довольно нелепые. Зачастую причинами таких аварий становятся невнимательность или халатность водителей, неисправность техники или просто стечение обстоятельств.
Жертвой очередного такого ДТП стала Toyota Camry, водитель которой не справился с управлением и влетел в дерево, зацепив при этом пожарный гидрант. Высвободившийся поток воды оказался настолько мощным, что с легкостью поднял корму седана в воздух, при этом его передняя часть так и осталась торчать в дереве. Инцидент попал на видео, которое опубликовали на Reddit с витиеватым заголовком «автомобильное биде».
Увы, узнать подробности инцидента не удалось, как впрочем и то, насколько сильно в ДТП пострадал автомобиль. Судя по ролику, переднюю часть седана Тойота Камри вполне можно восстановить. Что же касается задней, то здесь вопрос остается открытым, ведь неизвестно, каким образом задние колеса поставили на асфальт. К тому же вода могла попасть внутрь узлов и агрегатов, тем самым нанеся дополнительный урон.
https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/comments/l19s47/car_bidet/?utm_source=share&utm_medium=web2x&context=3
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
