Toyota Land Cruiser 76 перетворили на бронемобіль

11 квітня 2023, 12:00
Toyota Land Cruiser 76 перетворили на бронемобіль

Канадська компанія Inkas, яка спеціалізується на виробництві бронемобілів, представила власну версію позашляховика Toyota Land Cruiser 76. Автомобіль під назвою Expedition Spec отримав захист класу BR6. Іншими словами, позашляховик здатен витримати обстріл із автоматичної зброї та одночасного вибуху двох гранат під кузовом. Також йому посилили дверні петлі та встановили броньоване скло.

У списку доробок силове кузовне обважування, модернізована підвіска, електрична лебідка та шноркель. Ходову частину Land Cruiser переробили для забезпечення комфорту на бездоріжжі.

Інформації щодо змін під капотом немає. З конвеєра «австралійський» Toyota Land Cruiser 76 укомплектований 4,5-літровим мотором V8. Для африканського ринку позашляховик комплектують V-подібними бензиновими та дизельними «шістками».

[embed]https://www.youtube.com/watch?v=Y5ha2wT0AH0[/embed]

Вартість броньованого позашляховика Toyota Land Cruiser 76 Expedition Spec не поточнюється.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/год
    Подія 31 травня 2026 16:16
    Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/год
    Цього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз