На автосалоні в Пекіні Toyota показала дві новинки - електричні кросовери під назвою bZ3C та bZ3X. Вони надійдуть у продаж на ринку Піднебесної наприкінці цього чи на початку наступного року.
Новинки були розроблені за участю китайських компаній. BZ3C – спільно з BYD та FAW, а bZ3X – спільно з Guangzhou Automobile Group. Електромобілі побудовані на платформі e-TNGA та отримали досить яскраву зовнішність. Крос-купе BZ3C відрізняється клиновидним кузовом з аркоподібним дахом, вузькою світлодіодною оптикою оригінальної форми та вигнутою віконною лінією.
Що стосується BZ3X, то у нього більш традиційніша форма кузова. Він більший за свого побратима, що наклало свій відбиток на салон, який просторіший і комфортніший. Він чудово підійде для сім'ї. Оснащення кабіни в обох моделей багате і включає сучасну цифрову панель приладів, мультимедію з великим екраном, трехспицевое рульове колесо, слот для бездротової зарядки смартфона і панорамний дах. Також є фонове освітлення та низка систем допомоги водієві.
Інформації щодо силової установки та продуктивності новинок немає. У компанії пообіцяли їх розкрити ближче до старту продажу. Втім, це не дивно, адже на виставці показали передсерійні прототипи Toyota BZ3X та BZ3C.
-
Новинка 15 липня 2026 19:00Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до ЄвропиЯпонська компанія Suzuki планує вийти у новий для себе сегмент надкомпактних та доступних електромобілів на європейському ринку. Серійна версія торішнього концепт-кара Vision e-Sky вийде за межі Японії та з'явиться на дорогах Старого Світу та Великої Британії навесні 2027 року. Модель покликана скласти пряму конкуренцію європейським сітікарам нової хвилі. Новинка виявиться помітно меншою за хетчбек Suzuki Swift, довжина якого становить 3860 мм. Розміри серійного електромобіля суворо відповідатимуть японським стандартам кей-карів: довжина кузова становитиме лише 3395 мм. Очікується, що конвеєрний варіант практично повністю збереже дизайн концепту, за винятком стандартних дзеркал заднього виду, традиційних дверних ручок та злегка зміненої пластики бамперів. Керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кітлі зазначив, що цей сітікар А-класу має життєво важливе значення для бренду та відкриває перед маркою абсолютно нові ринкові перспективи. Офіційні технічні параметри єдиного електродвигуна та ємність батареї наразі тримаються в секреті. Проте для концепту Vision e-Sky був заявлений скромний, але цілком достатній для міста запас ходу – понад 270 км на одному заряді. Для порівняння, його потенційні конкуренти демонструють схожі цифри: Renault Twingo E-Tech проїжджає до 263 км за циклом WLTP, а японський співвітчизник Honda Super-N – близько 206 км.Головним козирем новинки стане її вартість. На європейському ринку ціна електрокара утримається на позначці до 23 000 євро, що ставить його в один ряд із електричним Twingo. При цьому Suzuki доведеться конкурувати й зі ще бюджетнішими гравцями, такими як оновлений Dacia Spring вартістю від 18 800 євро та майбутній серійний хетчбек на базі концепту VW ID.Every1, який орієнтований на цінник у 20 000 євро.Довідка «АЦ»Японський сегмент кей-карів (машин завдовжки до 3,4 м та потужністю до 64 к.с.) від самого початку створювався як суто внутрішній продукт із податковими пільгами для перенаселених міст Японії, де Suzuki історично утримує лідерство разом із Daihatsu. Експорт кей-карів до Європи – явище рідкісне, проте комерційний успіх електричного сітікара Dacia Spring (Renault City K-ZE) довів європейським автовиробникам, що покупцям у мегаполісах необхідні ультракомпактні та дешеві електричні машини, навіть якщо їхній запас ходу ледь перевищує 200 км. -
Новинка 15 липня 2026 18:00Очільник BMW M підтвердив офіційну назву електричного наступника M3 -
