Трактор против Мерседеса, утопленный паровоз и электрокар за $900 – лучшие видео года

31 грудня 2020, 09:30
Трактор против Мерседеса, утопленный паровоз и электрокар за $900 – лучшие видео года

Ежедневно в мире происходят сотни, хотя нет – тысячи ситуаций, доля абсурда в которых перешагнула отметку в 100%. Большая часть происшествий, конечно, остается за кадром, но те видео, которые все же попадают в сеть, вызывают шквал эмоций и не оставляют равнодушными даже заядлых скептиков. Они раскрывают массу занимательных моментов – от неординарных ДТП до уникальных находок.

В 2020 году, который почти подошел к концу, также было немало нестандартных ситуаций, напрямую связанных с автомобилями и водителями. Мы собрали для вас самые интересные ролики, которые были освещены на Автоцентре на протяжении года. В подборку вошли абсолютно противоречивые видео, поэтому каждый из вас сможет найти в ней что-то интересное для себя.

Успел отбежать: бетонная плита уничтожила внедорожник Nissan

Непогода стала виновником неординарной ситуации, в которой едва не погиб владелец внедорожника Nissan X-Trail во Владивостоке. Мужчина перед выездом на работу чистил от снега кузов машины, которая была припаркован у подъезда. Вдруг с крыши дома слетела бетонная плита и упала прямо на авто. Владелец успел отскочить в сторону, поэтому остался цел и невредим. Машине повезло меньше. Упавшая плита буквально превратила ее в груду металла. Ни о каком восстановлении в данной ситуации речь не идет.

https://www.youtube.com/watch?v=7cTUT5hBDk0&ab_channel=%D0%9D%D0%90%D0%A0%D0%9E%D0%94%D0%9D%D0%AB%D0%99%D0%9F%D0%90%D0%A2%D0%A0%D0%A3%D0%9B%D0%AC%D0%9F%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9

Посмотрите на самый доступный электромобиль за 930 долларов

Китайский электрокар под названием Changli приобрел на торговой площадке Alibaba автомобильный блогер и редактор Jalopnik Джейсон Торчински. Миниатюрный электрокар с пластиковым кузовом доставили к дому владельца в картонной коробке. Внешне он напоминает игрушечную машинку. При этом имеет все необходимые элементы управления, включая фары, стеклоочистители, спидометр и даже камеру заднего вида. В салоне есть даже небольшой электрический обогреватель и радио. Авто укомплектовано электромотором, развивающим всего 1,1 л.с. По ровной дороге он способен двигаться со скоростью примерно 30 км/ч, но преодоление подъемов – это не его стихия. Стоимость Changli составляет 930 долларов плюс $270 за батарею – отличный электрокар.

https://www.youtube.com/watch?v=1GG1RC7GV0Y&ab_channel=Jalopnik

На видео показали, как река унесла несколько Toyota Land Cruiser

Внедорожник – удивительный автомобиль, который способен предложить не только вместительный багажник, просторный салон и комфортный ход на асфальте. Не стоит забывать, что стихия таких машин – грязь, камни, и даже некоторые водоемы. Toyota Land Cruiser всегда была в этом хороша. Поклонники офф-роуда любят сбиваться в клубы «по интересам» и отправиться на покорение бездорожья, рек и сложных наклонов!

Видимо, в ходе одного из таких съездов что-то пошло не так. В способностях Тойота Ленд Крузер сомневаться не приходится, но даже она не в состоянии спорить с мощным потоком воды. На видео показали, как сразу несколько внедорожников смыло вниз по течению. Мы насчитали четыре штуки.

https://www.youtube.com/watch?v=NJOnUXmRY0g&ab_channel=SecretAutochannel

Больше не нужны: выброшенные на свалку электромобили показали на видео

Каршеринговая компания из Индианаполиса (США) не смогла пережить последствия напряженной эпидемиологической ситуации и объявила себя банкротом. В результате часть автопарка BlueIndy оказалась на свалке. Большинство электрокаров белого цвета были в отличном состоянии до того, как попасть сюда, но время не щадит никого и ничто. Вот и у многих выброшенных авто разбито лобовое стекло, поврежден капот и нет колес. Последние уже сняли и сложили в огромный контейнер рядом.

https://www.youtube.com/watch?v=UzwXNeu1hVA&ab_channel=WTHR

В озере нашли паровоз 1885 года выпуска

Паровоз, обнаруженный на дне реки Саутленд (Новая Зеландия), считается одним из последних экземпляров этой модели, сохранившихся до наших дней. После Первой мировой войны остатки паровоза сбросили в реку. На тот момент это было привычной практикой, поскольку человечество еще не задумывалось о нехватке и экономии ресурсов. Металлолом попросту не принимали и тем более не перерабатывали. Извлечение паровоза из-под слоя ила оказалось делом непростым. Для этого пришлось привлечь тяжелую технику, чтобы откачать воду и достать «старичка» из илистого дна реки. Процесс усложнили корни деревьев, которыми за эти годы успел «обрасти» локомотив. Их пришлось рубить лопатами и топорами, а сам паровоз отмывать, поливая водой из шлангов. В дальнейшем локомотив намерены восстановить.

https://www.youtube.com/watch?v=R8pLzhjJY1s&ab_channel=RNZ

Как тракторист жестко проучил наглого водителя

Водитель универсала Mercedes-Benz E-Class, видимо, очень торопился, но перед ним на дороге оказался трактор. Торопыга несколько раз мигал ему фарами, но водитель трактора не ушел в сторону. Тогда мужчина решился на обгон. Вырвавшись наконец-то на простор, он решил проучить труженика полей. Первое резкое торможение сошло ему с рук. А вот когда тракторист решил объехать «карателя» по встречной полосе, владелец Мерседеса переместился туда же и снова повторил свою наглую выходку. На этот раз тормоза сельхозмашины и нервы тракториста оказались не столь гуманными. В итоге многотонная махина оставила хороший отпечаток на корме универсала, разбив ему при этом стекло.

https://www.youtube.com/watch?v=j9PHxUuuekQ&ab_channel=KO%C5%81KOWSKYJ

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз