В столице Украины насчитывается сотни парковок и паркингов, причем как платных, так и бесплатных. Но некоторые водители не считают нужным обременять себя поиском свободных паркомест и оставляют свои автомобили на тротуарах, переходах, газонах и дорогах, перекрывая целые полосы движения.
Если ранее горе-водители зачастую оставались безнаказанными, то с появлением Инспекции по парковке им все чаще приходится искать свои автомобили на штрафплощадках. Так, по данным организации, за второй квартал текущего года в Киеве инспекторы эвакуировали 9065 транспортных средств, которые существенно мешали проезду. Кроме того, было вынесено 9700 постановлений на общую сумму 4,94 миллиона гривен.
Самыми частыми нарушения в указанный период были:
- парковка на пешеходном переходе - 49% об общего количества;
- парковка в полосе общественного транспорта - 15%;
- отсутствие оплаты за паркоместо - 14%;
- парковка на выезде с прилегающей территории - 12%.
Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
